Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 22 Jan 2012, 19:05 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Super, je suis content que tu sois bien rentré ! :wink:
Une véritable XJ 900N , un collector à restaurer...comme ça :
Au boulot ! :D
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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 22 Jan 2012, 20:10 
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Localisation: haute savoie 74
ok,c'est un challenge qui me plait :D :wink:

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MessagePosté: 22 Jan 2012, 20:14 
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Félicitations pour ta nouvelle acquisition et pas chère en plus.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.


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MessagePosté: 23 Jan 2012, 06:59 
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je l'iem mieux en gris mais les gout et les couleurs.....
pat le zen


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MessagePosté: 23 Jan 2012, 11:45 
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c'est marrant, on dirait le bloc compteur du 650 .... le 900 va jusque 240 km/h il me semble ...

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....


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MessagePosté: 23 Jan 2012, 13:41 
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laurent059 a écrit:
c'est marrant, on dirait le bloc compteur du 650 .... le 900 va jusque 240 km/h il me semble ...

oui sais sa


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 20:41 
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Je suis un peu désabusé :?

Bon ben c'est foutu, ce ne sera pas une restau de N car ce n'en ai pas une vrai :sm1: c'est la bonne année 86 mais c'est une F car les N ont leur N° de série qui commence au: 58 L 013101 et et mon N° est antérieur à ce N° :evil:
sur la plaque alu c'est bien marqué 900XJ F

c'était pourtant bien partit :D

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MessagePosté: 26 Jan 2012, 20:47 
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OUI, on voit même la fixation du sabot et sur la N y en n'a pas :(

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MessagePosté: 26 Jan 2012, 21:21 
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Andre-25 a écrit:
OUI, on voit même la fixation du sabot et sur la N y en n'a pas :(


t'es sûr ?
mon ancienne N les avait ces pattes de fixations sur le cadre ..... et je crois bien que c'était une vraie N :?
petit doute maintenant !!

trop fort Alain, tu ne perds pas de temps :D :D :D
elle est déjà toute nue :sm6:
belle acquisition moi j'dis :wink:
bravo :D :D :D

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MessagePosté: 26 Jan 2012, 21:46 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Tant pis, monte la en N quand même ... :D
Sur la photo du prospectus de la N, si on regarde bien on voit la fixation pour le sabot devant la béquille latérale .
Yamaha n'avait apparemment pas fait de cadre spécial sans ces fixations .
Au fait, il est dans quel état ce cadre vers la béquille centrale ?
Personnellement j'ai encore un doute ...Pré-série ?...
Sur ce document allemand (où la N s'est bien vendue), on parle de 1985 / 1986 pour la production de la N .
http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900
Les compteurs et compte tours sont chromés et non noirs mais le cadran du compte tours est celui de la 900N et non celui de la 650 XJ .
Pour le compteur il devrait être apparemment différent de celui de la 650 .
Le klaxon est un klaxon de N mais il en manque un .

Le tableau de bord de ta "N"
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Celui de ma 650
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celui d'une 900 N (photo trouvée sur le forum)
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MessagePosté: 26 Jan 2012, 23:59 
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mouai c'est peut être un mix :D

sur la rmt le n° de série pour la N commence à 58 L 013101 et moi je suis à 58 L 011--- :?

de toute façon je suis partis pour une restau , alors je verrai bien à la fin comment je l'habille ;

j'ai un habillage complet de 58L noire mais de 87 donc ça ne vas pas non plus :evil:

pour le cadre ça va ,quelque point de rouille ,mais rien d’irrécupérable .
j'ai changé le démarreur et plus de problème de démarrage.
le câble compteur était simplement cassé.
les goujons+ écrous d’échappement ont été remplacés par des vis

quelque bizarreries dans le faisceau mais rien de dramatique

quelque fuites d'huile

donc dans l'ensemble une bonne base de restauration :D

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MessagePosté: 27 Jan 2012, 03:27 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Hello fait en une N quand meme tu as les piueces indispansable pour :winpat le zen


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 07:14 
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Andre-25 a écrit:
OUI, on voit même la fixation du sabot et sur la N y en n'a pas :(


si, il y a des fixation sabot sur la N, je confirme

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Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 09:47 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Et sur ta grise il est ecrit quoi ?? 58 L OU N
PAT LE ZEN


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 12:53 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Les N sont des 58 L.
Avec carénage c'est 58 L / F
sans carénage c'est 58 L / N

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Dernière édition par yannick le 27 Jan 2012, 13:11, édité 2 fois.

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