Forum 900 XJ et variantes

Pour avoir décortiqué les anciens patins et tendeurs de mon moulin je pense plutôt au patin de la chaine hy-wo car les morceaux semblent épais et seul ce patin a du plastique aussi épais

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XJ900 WHAT ELSE ???

salut

bon par rapport aux pièces en "bakélite" dans le moteur ( démonté sur un des miens pour vérifier ) et vu le p'tit morceau récupéré je pense que l'on peut
éliminé les pièces 7, 15 , 16 car sur la photo on voit une forme arrondi assez importante et seul la pièce 23 ( coté opposé à la chaine à ce profil ) bon y'a bien aussi les pièces 12 ( absorbeur de la roue libre ) mais pour sortir un si gros morceau de son logement c'est ?????

je suis quand même partisan de défaire le carter inférieur du moteur pour vérifier qu'il n'y a pas d'autre morceaux

a+

ps je viens de voir que andré suit la même piste

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Pour info , JUJE a fait un tuto là-dessus
et moi idem

tout à fait d'accord avec toi Pascal !

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XJ900 WHAT ELSE ???

puré la poisse sa met arriver cette histoire de boite de vitesse bloqué résultat patin de chaine hy-vo cassé et c'est pas une 31A

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Si c'est de ce côté que se trouve le levier d'embrayage, oui, je crois.

Bon, question timing, je suis pas sûre de pouvoir bidouiller grand chose ce WE. (Je taf un max jusqu'à dimanche soir. :-S) Donc je garde vos pistes au chaud et je continuerai ma quête dès que possible.
Les tutos que vous avez postés c'est pour le carter inférieur ?


Merci de vous décarcasser pour ma bécane cassée
z'êtes vraiment chic.
J'adore ce forum.
Je l'ai déjà dit, non ?
Dans le doute : "j'adore ce forum".

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Comment il l'avait joué facile sur ce coup le Yienyien, tu es démasqué.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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PFFF !

Vous réduisez à néant un raisonnement intellectuel poussé, appliqué à une procédure complexe de recherche de panne en fonction de symptômes constatés dans le cadre de l'utilisation normale d'un véhicule à moteur en vue de la conception d'un diagnostique précis....

Bon en même temps je me serais moins pris la tête si je m'étais souvenu que c'était côté embrayage !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ce Qu'il parle bien le yienyien Tu devrais faire de la politique

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750 41 y de 84

Ouaaaaaah
Le jour où mon garagiste me sort une phrase comme celle là, je cherche la caméra cachée
Là, Bacchus, je crois que tu l'as fâché le Oyien

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Voici ce que j'ai trouvé dans l'historique des factures et carnet de bord :

21 mai 2009
Intervention par un mécano : Jeu de soupapes + syncro
Observation : Chaine distri + vidange pont


14 juin 2009
rupture chaîne distri sur l'autoroute.
pièces + MO 448€
+ 4 soupapes adm.
+ pochette joints HM 43.95€

Facture du même mécano (non datée):
Chaîne distri : 40€
joints queue soupapes : 98€

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Ben , pour faire ces travaux-là , il a déculassé !
Donc si les patins de distri étaient cassés , il les aurait facturés !
résultat : je pense plutôt au patin de la chaine hy-wo
il va falloir que tu ouvres le moulin

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XJ900 WHAT ELSE ???

Bon... ben... j'ai pu qu'à trouver du blé ! Et ça, ça va pas être de la tarte.
Arf.
Camille, la Don Quichotte de la vieille bécane.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
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ou changer le moteur ?sa te coutera peut être moi cher ?

Ben... j'vais payer un moteur + la MO pour le monter et au final, je saurai toujours pas ce que j'ai dedans.
J'y ai réfléchi (à vrai dire, j'ai même pensé à en racheter une autre, Oyien m'a trouvé une Bertrand nickelle à deux pas de chez moi... affreux diablotins ! )
Mais au final, n'ayant toujours pas de garage pour le moment, je préfère profiter de l'hiver pour tout bien faire dans l'ordre et confier Bertrand pour une cure de jouvence complète.
p'têtre un jour, qaund j'aurai du temps et de l'argent, bref, quand je serai grande, je pourrai me permettre d'entretenir deux motos ou d'avoir un mulet, mais pour le moment, je veux juste une moto qui roule.
Bref, quand je serai riche, je pourrai faire des économies, quoi.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
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C'est cool que tu gardes le sourire et ton sens de l'humour... J'espère que Bertrand sera d'attaque pour l'hivernale .... Sinon t'as plus qu'à acheter des pampers

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)