L'adresse du MP. La carte, c'est celle du boulot à Lille
La pate blanche, c'est du joint, pas de la colle
. Ca place juste le joint mais ne cole pas. Ensuite elle durcit et prend une texture style Teflon blanc de plombier et s'enlève très facilement au prochain démontage.
Mais il faut en déposer une fine pellicule en appuyant avec le doigt sur le plans de joint.
Si tu en mets trop, ça dégueule. Dehors c'est pas grave car on l'enlève facilement. Mais dedans, ça peut faire des boules de joints qui partent dans l'huile et boucher la pompe. C'était arrivé à Peflo qui avait réparé son carter avec un gros pâté de joint.
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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM
!!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos