Forum 900 XJ et variantes

Bon voilà, je suis pas content : je viens de recevoir par la poste de magnifiques pare-carters (merci JP ), et je me trouvais tout guilleret à l'idée de protéger ma belle, et par la même occasion de lui donner un éclairage un peu meilleur (pare-carters avec longue-portée intégrés).

C'est pas dur à installer : juste quatre vis à enlever du sabot. Manque de bol ces crétins de constructeurs font des économies de bout de chandelle en mettant des cruciformes au lieu des bonnes vieilles BTR (hexagonales). Donc ça a pas raté : la première vis sort, la deuxième aussi, la troisième aussi, la quatrième sss ... gniiii ... p****** elle veut pas sortir ! Bref comme d'hab, une vis trop serrée et mal lubrifiée, tout ce qu'on peut faire c'est se faire une empreinte ronde.

Vue où elle placée (à ras du sabot), la meilleure solution me paraît d'y faire une empreinte droite avec une petite scie à métaux placée sur une perceuse, puis d'y aller au tournevis plat. Quelqu'un a une meilleure technique ?

Et sinon savez-vous où on peut trouver des vis BTR qui remplaceraient ces daubes, histoire de plus avoir ce problème à l'avenir ?

Salut j'ai mis de la btr de chez leroy merlin nikelé elle rouille pas
pat lezen

avant de tuer la tête de la vis tu as essayé avec un tournevis-choc
autrement des vis CHc (BTR est une marque) peuvent se trouver chez merlin comme dis patlezen ou chez des revendeurs de visserie
moi j'ai mis des CHc inox A2
si tu as un problème pour en trouver contact moi en mp on s'arrangera

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

perso j'en ai acheté chez brico leclerc en vrac en sachet ,c'est moins cher et en + on met ce que l'on veut en dimension

pat

Tu as bien mis du dégrippant dans l'écrou du cadre ? çà devrait aller mieux demain matin pour dévisser.
Tu parles d'une petite scie sur une perceuse, il faut qu'elle ai une denture très fine pour ne pas "déraper" ... si tu peux utiliser un disque (abrasif)sur une dremel, c'est bien aussi. Voir même plus prudent ... pour le sabot
Pour les vis sur du plastique, c'est mieux quand la tête est large. Si tu mets des CHc, il faudra aussi des rondelles moyennes ou larges.

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Salut,

le chalumeau ça marche à tout les coups...

... quoi ça va fondre...

je sais c'est par là

@+

salut Bird!
si tu as besoin de visserie BTR j en ai
dans ma caisse du boulot !
suffit de demander gentiment....
je te ferais un petit stock si tu veux...
différentes tailles et diametres....
j ai un dremel également.....
si t as besoin.....

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XJR WHAT ELSE

Trop tard ... ceci dit de toute façon j'ai pas de tournevis-choc, et j'avoue que j'en ai souvent entendu parler mais que je sais pas ce que c'est . Si ça sert juste à avoir plus de couple j'ai bien peur que ce n'aurait pas été l'idéal : dans mon cas la vis était trop bloquée, et même en poussant de toute mes forces pour maintenir le tournevis celui-ci tournait sans la vis. Pourtant j'ai pas lésiné sur le dégrippant ...

Pour la pince russe j'y ai pensé (un vrai outil de bourrin ce truc mais ça marche bien), mais la vis est dans une sorte de creux du plastique du sabot, donc pas moyen ...

En fait la galère maintenant c'est que la perceuse sans fil de mon père marche plus, et que j'ai pas de prise dans mon parking pour brancher celle à fil ... je me retrouve comme un con avec mes disques de dremel

Ben, bouge la moto jusque devant une prise de courant

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Bah ouais mais mine de rien des prises de courant y en a rarement au bord de la route . Et je suis pas sûr que la moto rentre dans l'ascenseur non plus ...

Enfin je suis d'accord : c'est pas une galère insurmontable, faut juste trouver un copain qui habite une maison ou un premier étage (avec une bonne rallonge) ... mais j'ai pas eu le temps de m'en occuper !

Salut,

Ton dremel tu peut pas le monter sur une baterie de bagnole?

@+ Desmo

salut j'ai u le meme coup et rien ne vau un petit burin de 10 cm bien afuter tu tape dans le sens de devissage et sa vien tous seul (a faire que si tu et adroit de tes didi bien sur)

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Par tous les temps et sur toutes les routes t'en q ca roule c'est BIZANCE !!!!!!!!!!!!!!!

Salut
C'est vrai ça marche bien les coups sur un petit burin dans dans le sens du dévissage . Burin aiguisé placé à la périphérie de la tête de la vis .
Bonne semaine à tous .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

La Dremel est en 220 V, ... il existe des mini-perceuses en 12 V mais elles n'ont pas beaucoup de couple (en général).

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