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Alain D.
MessagePosté: 03 Fév 2011, 20:00 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
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Comment reconnaitre un moteur du premier coup d'oeil ?

Merçi pour votre réponses... :wink:

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labidouille
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MessagePosté: 03 Fév 2011, 20:02 
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la cylindrée

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Alain D.
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MessagePosté: 03 Fév 2011, 20:08 
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labidouille a écrit:
la cylindrée

Ah ? Mais encore ? (bon, j'irai farfouillé sur queqlues sites de spec.)

Je parlais de différences visuelles (caches divers, etc...).

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ya d'la yam
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MessagePosté: 03 Fév 2011, 20:13 
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cache arbre à cames noir sur les 31A

tirette du starter sur la rampe de carbu sur les dernières 58L et les 4BB

à suivre ... :wink:

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labidouille
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MessagePosté: 03 Fév 2011, 20:40 
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Localisation: aube. trainel
visuellement comme a dit "ya d'la yam" le cache culbuteur est noir mais ca ete bricole tu ne peux le savoir que par la cylindrée qui et noter sur l avant des cylindres 853 cm2 sur le 31 a et (je ne sait plus exactement,897 cm2 mais pas sur )sur le 58 l

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oyien
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MessagePosté: 04 Fév 2011, 00:57 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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C'est surtout marqué 31A sur le n° de moteur. ;)

Les cylindres sont noirs, aussi (mais souvent la peinture est passée) et l'acastillage (selecteur et pédale de frein sont en fonte d'alu contre avcier chromé sur les 58L et 4BB

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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phnol
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MessagePosté: 04 Fév 2011, 01:02 
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Localisation: 93
8) 8) 8) sinon tu regardes discrètement le n° du moteur 8) 8) 8)
coté droite, c'est marqué :wink:

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Alain D.
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MessagePosté: 04 Fév 2011, 19:52 
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Localisation: Monts (37)
oyien a écrit:
C'est surtout marqué 31A sur le n° de moteur. ;)

Les cylindres sont noirs, aussi (mais souvent la peinture est passée) et l'acastillage (selecteur et pédale de frein sont en fonte d'alu contre avcier chromé sur les 58L et 4BB


labidouille a écrit:
visuellement comme a dit "ya d'la yam" le cache culbuteur est noir mais ca ete bricole tu ne peux le savoir que par la cylindrée qui et noter sur l avant des cylindres 853 cm2 sur le 31 a et (je ne sait plus exactement,897 cm2 mais pas sur )sur le 58 l


ya d'la yam a écrit:
cache arbre à cames noir sur les 31A

tirette du starter sur la rampe de carbu sur les dernières 58L et les 4BB

à suivre ... :wink:


phnol a écrit:
8) 8) 8) sinon tu regardes discrètement le n° du moteur 8) 8) 8)
coté droite, c'est marqué :wink:


Voilà toutes les informations, merçi ! :P

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frb955
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MessagePosté: 04 Fév 2011, 20:46 
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Et question subsidiaire, a part la couleur est ce que les culasse sont les même sur les 3 modèls? car j'ai
démonté deux moteurs un 58L et un 4BB, et sur chaque culasse il y a marqué 31A?

Image

Pareil pour les soupapes elles sont toutes marqué 31A

Image

Mais pourtant les bloc cylindre sont bien des versions supérieur au 31A


Image


Est ce que c'est normal ou les deux moteurs ont été bidouillés?


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oyien
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MessagePosté: 04 Fév 2011, 20:56 
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Messages: 17892
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Non c'est normal ;) Les culasses sont identiques. Je présume même que les culasses de 750 sont identiques (mais pas sûr)

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