Forum 900 XJ et variantes

bonjour quel lockheed faut t'il mettre ? mtb ma parler de dot 3 ou dot 4 le quel?

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600 XLR
600 XLM
900 XJ 58L
1100 GSXF

http://cvc41tore.labrute.com

Salut,du dot4 me parait bien,c'est ce que je mets sur ma moto et ça freine
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

 
ou 5.1 moins sensible à l'humidité mais surtout pas du 5 tout court.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

et ça c'est valable pour la 650 je suppose

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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

Salut,je ne sais pas si le 5.1 est missible avec le DOT4,je crois qu'il faut bien nettoyer avant de mettre du 5.1
Honnetement il me semble que le DOT4 est suffisant pour la 900
D'autre part je crois qu'il est preconisé de remplacer le liquide indice 5 tout les ans
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

tous les dots acceptés excepté le dot5 qui lui est à proscrire !
Perso je freine à l'aide de 5.1. Rien à redire...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Tous le DOT sont miscibles et doivent être changés tous les ans. Plus le chiffre est grand, plus le produit est résistant en température. Le DOT 5 est à part et déconseillé. On en a beaucoup causé à un moment.

Askell, toujours aussi précis :
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... 67ae53e86d

Tu remarqueras que le DOT 5 N'est pas déconseillé dans ce topic, mais demande une certaine préparation. Donc, pour un mécanicien comme toi, j'ai pensé qu'il convenait mieux d'utiliser la formule la plus simple

Le D O T 5 est un assemblage de silicones, tres resistant a la temperature, mais pas miscible avec les autres liquide de frein. type DOT 3 , 4 ou 5,1.

Remontage de post...

Voir aussi : http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?t=3351

J'ai un bidon de DOT 3 ouvert depuis... au moins 4 ou 5 ans, il est bon à jeter (au bon endroit, bien sûr) ?

Tous les combien, on change le liquide frein ?

Quoi mettre, DOT 3, 4, 5.1 ?

Merçi pour vos avis !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

3, 5 ou5.1 c'est bon. Le 5.1 est le plus performant mais il me semble qu'il vieillit mal. Perso la prochaine fois je pense que je mettrai du 4.

Sinon, un bidon ouvert plus de 15 jours, surtout s'il est exposé un peu à l'humidité, c'est mort

Pour confirmer, tu le verse dans un verre. S'il est incolore, il est bon. S'il est coloré genre analyse d'urine , à jeter. Mais bon... 3 4 ans... Tu peux te passer de l'analyse.

Ca coûte peanuts, le lookeed

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mes anciennes motos

Vous parlez du liquide frein?

Dot 4, sans hésiter .
En side, on fait beaucoup chauffer le frein arrière et le Dot 4 (propre) va bien .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

pareil Dot 4

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Merçi pour vos réponses !

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---> XJ 900 31A (1983) <---