Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: chauffe
MessagePosté: 24 Nov 2010, 16:38 
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bonjour à tous
xj900 de 90, j'ai été percuté à l'arrière à l'arret. moto morte, je rachète la même, même année, même couleur. le problème, le starter ne tient pas, il me faut le tenir à la main, il n'y a pas la "manette" pour le tirer et elle est très longue à chauffer. je ne peux pas rouler et tenir le starter
quelqu'un a-t-il eu ce déboire?
merci pour vos réponses

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xjiste depuis 1990 jusqu' à ce qu'on me percute à l'arrière à l'arrêt


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MessagePosté: 24 Nov 2010, 17:17 
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MessagePosté: 24 Nov 2010, 17:25 
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redge a écrit:
viewforum.php?f=6]Image[/url]


Ben moi je te clic dessus et y a rien qui change!!! :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 24 Nov 2010, 17:25 
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oui, pour ce qui est de rire, pas de souci. je suis pas du genre à me prendre la tête.
j'ai bien cherché sur le forum s'il y avait des problème de starter au niveau mécanique et aussi sur le fait qu'elle soit très longue à chauffer mais n'ai rien trouvé
merci en tout cas pour ta réponse

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MessagePosté: 24 Nov 2010, 17:28 
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Idem pour moi ça marche pas :cry:

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MessagePosté: 24 Nov 2010, 17:29 
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danielmar a écrit:
oui, pour ce qui est de rire, pas de souci. je suis pas du genre à me prendre la tête.
j'ai bien cherché sur le forum s'il y avait des problème de starter au niveau mécanique et aussi sur le fait qu'elle soit très longue à chauffer mais n'ai rien trouvé
merci en tout cas pour ta réponse


Ceci-dis tu ne t'es toujours pas présenté mais bon chacun fait comme il veut :roll:


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MessagePosté: 24 Nov 2010, 19:12 
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Le lien est pourtant bon (il se trouve sous "pré-1994", invisible de prime-abord). :wink:

Image

Bon pour ta question, en ce qui me concerne c'est démarrage sur le ralenti sans rien jusqu'à environ 8/9° extérieurs et puis en dessous du starter juste pour démarrer et je le coupe entre 1 et 10 secondes puis roulage tranquille environ 200 / 300 mètres toujours sans starter.

Et ça depuis 16 ans sans problème.

Maintenant chacune de nos mémères a son propre rituel de démarrage et de chauffe (même carburation réglée).
 

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Dernière édition par yann le 24 Nov 2010, 20:07, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Nov 2010, 19:17 
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Pour moi ton problème vient d'une rampe de carbus sale.

De toute façon, c'est la première chose à faire. Démonter les éléments des carbus et les nettoyer.

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 Sujet du message: présentation
MessagePosté: 24 Nov 2010, 22:49 
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merci pour vos réponses. on me dit que je ne me suis pas présenté. mais pour pouvoir accéder au forum je me suis bien inscrit, donc présenté. non?
maintenant s'il y a une rubrique présentation, je veux bien que l'on me dise où elle est ou alors je suis une grosse truffe si elle y est et que je ne l'est pas vue.
daniel

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 Sujet du message: Re: présentation
MessagePosté: 24 Nov 2010, 22:58 
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danielmar a écrit:
merci pour vos réponses. on me dit que je ne me suis pas présenté. mais pour pouvoir accéder au forum je me suis bien inscrit, donc présenté. non?
maintenant s'il y a une rubrique présentation, je veux bien que l'on me dise où elle est ou alors je suis une grosse truffe si elle y est et que je ne l'est pas vue.
daniel


Tu ais une grosse truffe :lol:
Lorsque tues sur la page d'accueil, c'est la quatrième rubrique du haut vers le bas :wink:

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 Sujet du message: truffe
MessagePosté: 24 Nov 2010, 23:01 
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j'ai trouvé les gars. je retire "grosse" mais je garde la truffe. après tout c'est pas si vilain. donc, mille excuses pour avoir shunté ce passage.
donc je vais peut-être commencer par nettoyer la rampe de carbu et après je vois

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MessagePosté: 24 Nov 2010, 23:03 
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MessagePosté: 24 Nov 2010, 23:09 
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Tu dis qu'il n'y a pas la manette, c'est peut être comme sur la mienne elle se monte sur la poignée au guidon

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MessagePosté: 24 Nov 2010, 23:14 
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oui sur la mienne (l'accidentée), il y avait à gauche sur la rampe un bouton noir que je tirais pour mettre le starter et là non. la mienne était de 08/90 et celle-là de 02/90

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MessagePosté: 25 Nov 2010, 08:43 
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Ton moteur est peut être plus récent, et la commande se trouve sur les carbus

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