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 Sujet du message: Conseil de dernière minute!
MessagePosté: 28 Avr 2006, 12:44 
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SAlut mes amis bricoleurs...

Comme vous les savez j'ai un soucis avec l'alternateur de la BO qui ne charge plus...
Pensez vous, sérieusement, que je ne doive pas rouler avec pour venir à la concentre, sans parler sécurité mais purement aspect technique - mécanique ?
Le gars de Honda me dit sans pbm... un pote du BOCF me dit surtout pas...


Merci


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MessagePosté: 28 Avr 2006, 12:54 
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Si c'est un bobinage coupé dans l'alternateur, il ne va pas produire de courant. Je ne pense pas que çà puisse provoquer de dégâts (enfin, je vois pas où ..).
Si c'est un fil coupé à la sortie de l'alternateur, c'est un peu pareil.
Si c'est une mauvaise connexion, le pire qu'il puisse arriver est que la batterie recharge ... :)
Il faudrait que ton copain argumente sa théorie, pour nous dire ce qui risque de se passer.
Sur les motos de compet, il n'y a pas d'alternateur. Seulement une batterie pour l'allumage.
Tiens nous au courant :wink:

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MessagePosté: 28 Avr 2006, 14:06 
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Citation:
Sur les motos de compet, il n'y a pas d'alternateur.
Absolument d'accord. Je ne vois pas ce qui craint de rouler sans alternateur. Au pire, tu n'as plus de cligno ni de phare ni de démarreur électrique. Mais ça n'empêche pas le moteur de tourner.
A propos de non charge, c'est bien l'alternateur qui ne débite plus, ce n'est pas le régulateur qui est hs ?
A samedi avec to BO (et quelques piles :lol: :lol: :lol: ) :wink:


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MessagePosté: 28 Avr 2006, 14:14 
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Attention aussi aux connecteurs en tout genre.

Sur l'XJ, une cosse était cassée dans le connecteur du régulateur.
Au hasard le rouge... Coupé et remplacé par une cosse volante.

Si ton circuit de charge ne recharge plus la batterie, elle va se décharger jusqu'à ce qu'il n'y ai plus assez de jus pour faire tourner le moteur.
Ben oui, l'allumage est allimenté aussi par la batterie.

En espérant que ta batterie soit suffisamment charger pour venir jusqu'à Eguzon, prend aussi un chargeur et une rallonge électrique pour la recharger pendant la nuit.

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MessagePosté: 28 Avr 2006, 14:18 
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Le chargeur est dans le sac... donc à priori... a part de tomber en rade faute d'allumage... y a pas de pbm... ça risque rien?
Bon ben je vais tenter l'affaire.
La batterie a chargée toute la nuit... je referai le plein de jus ce soir... et ce week end... ce devrait aller !


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MessagePosté: 28 Avr 2006, 14:19 
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Ca, Hélène a, à mon avis, déjà prévu le coup. :wink: Rien que pour le retour :wink:


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MessagePosté: 28 Avr 2006, 14:25 
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boyscout a écrit:

prend aussi un chargeur et une rallonge électrique pour la recharger pendant la nuit.


elle va être obligée à rouler de nuit ? :shock: ... et puis elle va être drôlement longue la rallonge à partir de chez elle ... :sm27:
:lol:

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MessagePosté: 28 Avr 2006, 15:25 
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Askell a écrit:
boyscout a écrit:

prend aussi un chargeur et une rallonge électrique pour la recharger pendant la nuit.


elle va être obligée à rouler de nuit ? :shock: ... et puis elle va être drôlement longue la rallonge à partir de chez elle ... :sm27:
:lol:

Mais non...

C'est pour bracher la moto sur le chargeur quand on fera dod au gîte...


Pffff... Il comprend vite mais il faut lui expliquer longtemps... :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 28 Avr 2006, 15:33 
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Ah bon :?: :shock: :idea: :lol:
heureusement que tu m'as "éclairé", ... tu veux pas faire la même chose pour Hélène ? 8)

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MessagePosté: 28 Avr 2006, 15:37 
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Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Askell a écrit:
Ah bon :?: :shock: :idea: :lol:
heureusement que tu m'as "éclairé", ... tu veux pas faire la même chose pour Hélène ? 8)

J'ai continué sur la même lancèe... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 28 Avr 2006, 15:44 
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Reste pas trop traîner là ... si y'a Gordo qui passe, il va te renvoyer dans le garage pour finir de vérifier ton remontage ...
Elle est prête ?

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