Forum 900 XJ et variantes

salut, c'est possible d'avoir les plans, j'ai autocad je peux les lire sans prob au boulot, J'ai ptet quelqu'un, mais rien de sur, qui pourrait m'en faire.

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pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

Comme je t'ai dis en MP dwg, dxf pas de problème.

Pas de soucis, je ne suis pas pressé moi, j'en ai déjà de montés


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en recherche d'une moto, plus maintenant, c'est une xj...

Désolé, je n'avais pas vu ton MP .

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Salut,

Pour informer, j'ai reçu les fichiers, je regarde ça dans la fin de semaine.

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en recherche d'une moto, plus maintenant, c'est une xj...

J'attends avec impatience, car mon contact ne réponds plus

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

Salut,

pour les potentiels intéressés, l'utilisation de l'inox, c'est pour la résistance a la corrosion, ou bien c'est pour avoir un aspect brillant?

Si quelques uns pouvaient répondre pour voir ce serai sympa

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en recherche d'une moto, plus maintenant, c'est une xj...

Salut,

C'était mon potentiel fabricant qui m'avait dit que c'était plus facile de le faire directement en inox plutôt que de le faire chromer.

D'autant plus plus que si le chromage n'était pas de bonne qualité, il se barrerait à la longue.

Donc voila l'explication

Pour moi, c'est aussi aspect brillant et résistance à la corrosion.

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

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Bien résumé L-B-N.
 
Même cas que toi pour moi j'ai les Jouvin noirs .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

je crois que c'est déja prévu dans le dessin proposé

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

Ecartés de 1 cm par côté et fer plats de 6 mm d'épaisseur au lieu de 5.
Il n'est pas dit que le plat ne re-cassera pas car c'est une histoire de fréquence de vibrations.
Pour éviter çà, il faudrait souder un renfort perpendiculaire au plat, mais il n'y a pas la place (sélecteur et pédale de frein) .

Pour faire + solide, on peut aussi aller chercher un point de fixation sur l'attache moteur basse mais çà demande une découpe du sabot.

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Salut,

un proto réalisé, en acier. Reste l'autre coté a essayer pour être sur que le cintrage passe sur la machine (faible cote entre les cintre).

http://picasaweb.google.fr/brard.j/Pare ... Gri5TntgE#

Reste le prix qui devrait ce situer aux alentours des 130, 150 euros SANS LE POLISSAGE pour l'instant. Pour me permettre le cintrage je suis obligé des "gâcher" des bouts que je fais tomber après.


Le tube utilisé serait de 26,9 épaisseur 2,6 et du plat de 30*6 (30*5 sur le proto) tout ça en inox 304

Voilà qqs infos, à vous de voir.

Bon we

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Ca fait combien avec le polissage ?

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

Salut, pour l'instant, je peux pas trop te dire, j'aurai plus d'info dans la semaine. Reste aussi la possibilité de le faire soi même, le plus important étant l'huile de coude.

J'oubliais, compte tenu de l'obligation pour maintenir les cotes de faire des montages de pointage (pièce droite et gauche), je ferai la production avec mini 10 commandes.

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Moi je suis toujours intéressé, il ne reste plus qu'à refaire un sondage...

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