Forum 900 XJ et variantes

pré-1994 (750, 650, 600, 550, 400, Turbo...).
Nous sommes le 13 Mai 2025, 08:15

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 1
  [ 8 messages ] 
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
fizz33
MessagePosté: 24 Mar 2005, 19:25 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Mar 2005, 15:57
Messages: 592
Localisation: Mérignac,Bassin d'Arcachon, Sauveterre de Guyenne, GIRONDE (33) en général ...
salut,

alors petite question pour nos reparateurs en herbes :wink:

j'ai besoin de recoller une fixation sur la tete de fourche (plastique)

quelle colle me conseiller vous ?? :wink:

MERCI POUR VOS REPONSES

_________________
Appel de phare à toutes et tous et bonne route

Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur

Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..
Haut
 Profil  
 
boyscout
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Mar 2005, 21:41 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Je viens de réparer le carénage cassé d'un 954CBR à chaud avec un pistolet à souder...

Sinon, je te conseille la colle époxy (bi-composant)

_________________
Boyscout... Toujours prêt...
Image
Haut
 Profil  
 
fizz33
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Mar 2005, 21:57 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Mar 2005, 15:57
Messages: 592
Localisation: Mérignac,Bassin d'Arcachon, Sauveterre de Guyenne, GIRONDE (33) en général ...
ha merci mon cher boyscout,toujours de bons conseils
ok je prends note :wink:

_________________
Appel de phare à toutes et tous et bonne route

Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur

Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..
Haut
 Profil  
 
boyscout
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Mar 2005, 22:39 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Image Image Image

Clic sur les images pour agrandir...
C'est l'une des cassures que j'ai refais sur le carénage de CBR954

_________________
Boyscout... Toujours prêt...
Image
Haut
 Profil  
 
Krash-Test
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Avr 2010, 19:12 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Nov 2006, 16:38
Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
boyscout a écrit:
Je viens de réparer le carénage cassé d'un 954CBR à chaud avec un pistolet à souder...
Sinon, je te conseille la colle époxy (bi-composant)
Cà donne quoi en terme de qualités mécaniques ?

Dans mon cas, j'aurais besoin de réparer l'une des pattes de fixation du cache latéral droit (apparemment, il semblerait s'agir d'un problème assez courant si j'en crois les petites annonces sur Ebay, comme celle dont est tirée la photo ci-dessous) :
Image

boyscout a écrit:
Clic sur les images pour agrandir...
Image Image Image
Pour info, les liens ne fonctionnent plus...

_________________
http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)
Haut
 Profil  
 
Mtb
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Avr 2010, 22:38 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
Localisation: Montauban
si tu as la pièce, le plus facile est de la ressouder avec un fer à souder électrique *, et si possible, de faire refondre un peu de plastique de même nature, pour renforcer.
si t'as pas le bout, il faudrait surépaissir par une pièce analogue

*méthode employée, par Oyien si je ne me trompe...

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
Haut
 Profil  
 
oyien
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Avr 2010, 19:14 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
yep ;)

http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... ht=soudure

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
Haut
 Profil  
 
Krash-Test
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Avr 2010, 21:53 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Nov 2006, 16:38
Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
OK, merci pour vos conseils ! :sm6:
(effectivement, j'ai tjrs l'extrémité de la patte :) : elle était déjà fendue depuis longtemps et a cédé complètement hier lorsque j'ai voulu remonter le cache :?)

_________________
http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 1
  [ 8 messages ] 

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com