Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,
Fred, Toulouse, heureux proprio d'un XJ900 de 84...
Immobilisée pendant près de 15 jours pour remplacement du croisillon, j'ai eu l'occasion de conduire une moto récente (CB 500 pour ne pas la citer), j'ai eu l'occasion de m'appercevoir qu'une moto ça pouvait freiner...
De retour sur mon XJ, je me demande s'il n'y a pas un moyen d'en améliorer le freinage.
Je suis donc preneur de tout conseil, expérience, etc.
Exemple de question : puisque l'anti-plongée à été supprimé sur les versions ultérieures, ne faut-il pas tout simplement le condamner ?
Et si oui, comment ?
Merci d'avance de vos réponses
Fred

Je confirme pour l'anti-plongée. El Gordo de la mancha m'a conseillé de le virer, au final un bien meilleur freinage, y'a pas de comparaison. Profite-en pour puger le circuit, ça mange pas de pain et ça fera du bien.

le probleme a deja etait debattu plusieurs fois regarde avec le liens
http://900xj.free.fr/forum/viewtopic.ph ... +plong%E9e

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

T'as essayé la moto de Fafa ?
Sinon, une bonne purge, n'importe quel liquide de frein fonctionne du moment qu'il est neuf, des étriers nettoyés avec des durites type aviation = freinage pas mal !
Tu changes les disques acier pour des disques en fonte = mieux ! Mais ça rouille quand ça roule pas et du coup ça fait moche.
J'ignore tout de l'anti plongé des xj.

ça veux dire quoi ça ????hein
mr balman!t as pas réparé ton portable toi????

_________________
XJR WHAT ELSE

salut,
Visant a tout dit !! faut virer en premier l'anti plongée !! pour ce que ça sert en plus
puis purge, et c'est fini pour les trucs sans dépenses !!
pour les "larges du porte-monnaie" (mais est ce que ça existe sur notre forum ) solution à base d'étriers 4 pistons, de gaines tressées et de disque gros diamètre !!
ciao
Pat

T'es toujours perdu dans ton bois ?
N'empêche, t'es le seul xjiste à ne pas risquer d'excès de vitesse
Sérieusement, t'en es ou de tes réparations ? Aller, vas-y cré ton post qu'on vienne se mar.. heuuu, discuter
Gordo, tu n'as pas trouvé une nette amélioration en changeant de tuyauterie ?

Bonjour tout le monde,

Il y a un petit mystère que j'aimerai découvrir. A partir de quelle année les xj 900 n'avaient plus l'anti plongée et a partir de quelle année les xj 750 en avait ?

Merci d'avance

_________________
En pleine rénovation de 2 XJ (900 et 750). J'apprend la mécanique moto. C'est cool!!!!

systeme antiplongée que sur les premiers modeles de 900:
les 31A!je crois que c est çà!soit 83-84

_________________
XJR WHAT ELSE

pour ce qui est de l anti plongee pour les xj 900seul les modeles 31A ont profité de ce syteme
en ce qui concerne xj 750 elles n ont jamais etaient equipées de l anti plongee

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Salut,
Jojo!!! profité.... je pense pas que ce soit le mot exact
ciao
Pat

tu sais je dois toujours demonter les miens mais ils sont toujours en place et je n ai aucun probleme avec ce systeme et pourtant il m arrive de rouler tres fort sur petites routes donc de freiner fort et de faire travailler le fourche au maxi mais je ne vois pas ou peut etre le probleme de l anti plongé

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Hello,

Jojo tu sais bien que lorsque tu roules fort tu risque, parfois, de partir en sucette

Et voir Jojo
faire le tango
avec sa moto
à fond les manos,
c'est rigolo,
enfin pas trop,
c'etait même un peu chaud,
hein Jojo?

Et reconnais que mon 750 freine "plus fort" que ton 900.

@+

_________________
There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

le probleme de partir en sucette ne vient pas des freins ou de l anti plongé mais de mes amortisseurs qui sont a revoir et d urgence apres le petite seance de bal de lundi dernier
je ne sais pas si tu freine plus fort mais tres freins sont plus brusques que les miens et comme je dit j aime avoir une moto douce

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

C'est bien pour cela que j'écris: "Quand tu roules fort"...
Je sais bien que ca ne tient pas au freinage, mais à la vitesse...
Et c'est vrai que l'anti-plongé correspond bien à ton idéal moto, doux.

_________________
There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...