Forum 900 XJ et variantes

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lanfeust
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 19:01 
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Alain D. a écrit:
lanfeust a écrit:
:? je pense comprendre.
en revanche lorsque tu marques :" montage avec relais.commande voyant moto par masse".
il me faut donc un relais et je mets dessus (pour le neutre) le blanc du compteur électro avec le bleu clair du circuit XJ via le relais ?

Et puis après tout ça quel type de relais ?

Heu, STOP ! Je le sens mal là... Je vais te gribouiller un truc rapidement. Au fait, je croyais que tout était réglé avec ce compteur, aurais-je mal compris ? :wink:


Oui tout n'est pas réglé mais j'ai pas eu trop de temps donc je m'y remets un peu plus now.

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MessagePosté: 26 Juil 2010, 19:21 
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Alain D. a écrit:
Je pense que c'est mieux comme çà...
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C'est exactement ça...
La mise à la masse du contacteur de point mort actionne le relais qui envoi du +12 sur le fil blanc du compteur electro
La mise à la mase du contacteur de niveau d'huile actionne le relais qui envoi du +12 sur le fil gris du compteur électro
Pour les relais, les plus petit que tu trouvera suffisent, les voyant des tableau de bor électronique sont des led...

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Boyscout... Toujours prêt...
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lanfeust
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 19:28 
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:) donc le relais :
d'un côté je mets le fil bleu et de l'autre le fil blanc ?

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Alain D.
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 19:46 
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lanfeust a écrit:
:) donc le relais :
d'un côté je mets le fil bleu et de l'autre le fil blanc ?

Bon, c'est pas gagné, là... :evil: D'un autre côté, t'as dis que c'était pas ton truc l'élec, je crois ! :lol:

Il te faut 2 relais 12 volts avec chacun au moins un RT (repos-travail), tu trouves çà, tu nous fais des photos (pas énormes, hein !) de tes relais et tu reviens nous les poster, après on t"expliquera... :wink:

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lanfeust
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 21:01 
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:oops: effectivement c'est pas mon truc.
bon je vais chercher 2 relais avec repos-travail.

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MessagePosté: 30 Juil 2010, 10:36 
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:wink: les photos du relais :

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J'espère au moins que c'est bon.

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MessagePosté: 30 Juil 2010, 11:34 
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salut :D

t'as gagné là tu as un 1RT :wink:

bonne continuation

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!
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Alain D.
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MessagePosté: 30 Juil 2010, 11:41 
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Si j'ai bien réussi à lire :
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Le schéma mis à jour :
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Tu répète la même chose pour l'autre relais, bien sûr !
Ne pas oublier les autres fils qui sont sur les contacts (ne pas les supprimer :wink: ).

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MessagePosté: 30 Juil 2010, 21:28 
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:) merci

le 87, 87A et 85 sont tous sur le 12v permanent ?

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MessagePosté: 30 Juil 2010, 21:53 
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Il ne faut pas que les 2 "87" soient sur un +12V sinon le montage ne sert à rien. Il n'y a que le contact "travail" (donc le 87) qui est sur du 12V.
Le 87a (contact repos) n'est pas branché du tout.
:wink:
Le montage des relais sert à transformer une commande "moins" en commande "+", c'est tout :wink:.
Le +12V est pris après le contact (fils marrons), pas en permanent (fils rouges).

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MessagePosté: 31 Juil 2010, 07:12 
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:) ok je commence à capter.
Va falloir que je prenne des cours moi !!!!

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lanfeust
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MessagePosté: 02 Aoû 2010, 17:12 
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:D Merci ça marche impeccable.
Maintenant vue que j'ai enlevé le réservoir etc, je déplace le faisceau vers l'arrière.

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lanfeust
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MessagePosté: 04 Aoû 2010, 19:21 
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:) Tien au passage y a t'ils certains qui ont déjà déplacer leurs faisceau et si oui quelle galère ont ils eux ?
Et quelles astuces aussi .

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Alain D.
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MessagePosté: 04 Aoû 2010, 19:25 
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:roll: Tu veux tout mettre sous le réservoir :?:

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MessagePosté: 04 Aoû 2010, 19:28 
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:) En partie oui

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