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900side
MessagePosté: 21 Juil 2010, 09:36 
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Inscription: 29 Nov 2006, 19:19
Messages: 701
Localisation: 35890 Laille (Rennes)
Bonjour à tous,

Comme vous le savez, je prépare un nouveau side.
Je suis à la fabrication des supports de tirant supérieur (diagonale).

J'ai le problème sur mon side actuel qui est le démontage de l'attache pour pouvoir changer mon filtre à air.

Je cherche une solution ou des idées sur divers fixation xj du tirant qui arrive sur le filtre à air.

Merci d'avance pour vos proposition et des photos je l'espère.
Seb
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900side
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MessagePosté: 23 Juil 2010, 09:34 
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Inscription: 29 Nov 2006, 19:19
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Localisation: 35890 Laille (Rennes)
Alors les gars z'et les filles, pas d'idées. :?: :?:
Seb

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Mtb
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MessagePosté: 23 Juil 2010, 09:56 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
Localisation: Montauban
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:sm27:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
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boyscout
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MessagePosté: 23 Juil 2010, 15:21 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
On ne vois pas bien sur ta photo... Mais est-ce que tu veux dire que tu dois démonter ton tirant pour enlever le carénage de flanc de selle?

Si c'est ça, voir pour modifier la découpe du flanc...

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Boyscout... Toujours prêt...
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luco
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MessagePosté: 23 Juil 2010, 16:03 
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Inscription: 07 Juin 2009, 14:17
Messages: 6704
Localisation: marne
peut etre bête ce que je dis
mais modifier la forme du tirant :?:
reste à savoir si celà n'aura pas une incidence sur le comportement de l'ensemble :shock: :?: :?: tenue de route......

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Image 400 xj de 1981
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900side
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 09:33 
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Inscription: 29 Nov 2006, 19:19
Messages: 701
Localisation: 35890 Laille (Rennes)
Salut à tous

Je vais donner quelques informations, j'ai pris le temps de prendre des photos.

Sans le support
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Avec le support
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J'ai prévu des trous pour pouvoir boulonner la plaque aussi pour permettre le démontage du couvercle de filtre à air.
Mais je ne peux pas sortir le filtre à air sans le démontage de cette plaque.

J'ai vu des supports soudés sur le cadre, je n'en veux pas, car il y a plus de risque de rupture.

Voilà, merci d'avance pour vos futurs conseils.
Seb

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Dernière édition par 900side le 26 Juil 2010, 16:20, édité 1 fois.

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oyien
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 09:55 
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Localisation: Montauban 82
Je ne comprends pas à quoi sert cette plaque.

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Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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dodo77
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 10:09 
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Localisation: seine et marne (77)
moi mon support sur charly n'est pas soudé il est pris sur le tube du haut, et j'ai pas une plaque comme toi !!!! :shock:

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Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."
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ya d'la yam
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 11:43 
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Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
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Localisation: haute savoie 74
je ne sais pas si ça va t'être utile mais voila une tof du mien :wink:

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AG mais pas vieux

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900side
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 15:49 
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Inscription: 29 Nov 2006, 19:19
Messages: 701
Localisation: 35890 Laille (Rennes)
900side a écrit:

Avec le support
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Seb

D'origine, enfin je pence que mon watsionian était attaché à la moto de cette façon. C'elle que j'ai actuellement est encore plus grande, elle fait le triangle. Elle est fixée sur quatre points, comme sur la nouvelle ci-dessous.

Sur cette plaque, il manque la patte qui n'est pas soudée (si dessous dans le cercle rouge). Elle serre à fixer le tirant diagonal.
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L'idée d'un faux cadre est plutôt pas mal.Image
Seb

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dodo77
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MessagePosté: 26 Juil 2010, 17:20 
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Messages: 4751
Localisation: seine et marne (77)
bon ben moi l'attache est comme ça...
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