Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: raz le bol
MessagePosté: 15 Mai 2010, 18:13 
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Inscription: 18 Mai 2009, 19:51
Messages: 61
je l'aime bien ma 31A
je l'ai acheté y'a 6 ans
le proprio etait pas trop regardant sur l'entretien, mais bon
j'ai refais les vidanges, changé les roulements, etc... et s'etait parti
et la depuis deux ans :evil: :evil: :evil:
elle marchait moyen;nettoyage des carbu+ syncro
apres elle s'est mise a pisser l'essence: changement des pointeaux de cuve +niveau
ça pisse toujours et maintenant elle tourne sur deux cylindres (apparement c une bobine)

et apres ça sera quoi.......
je pense que g passé plus de temps a faire de la mécanique que de roulé

je vais éssayer de garder le moral, mais ça commence a devenir usant


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MessagePosté: 15 Mai 2010, 18:23 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
un peu normal tout ça ..
tu as regardé tes joints de robinet d'essence ? Peut-être le ressort du robinet fatigué, et ça coule en continue ... regarde à la sortie du réservoir en position on si ça coule ...
j'ai du revérifier à plusieurs reprises mes niveaux de cuves avant d'avoir quelque chose d'équilibrer ....
courage et patience :wink:

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
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MessagePosté: 15 Mai 2010, 18:47 
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Inscription: 18 Mai 2009, 19:51
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merci
je vais aller boire 15 bieres
je verai ça demain

o fait si je retend le ressort la membrane va pas en prendre un coup?


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 Sujet du message: Re: raz le bol
MessagePosté: 15 Mai 2010, 20:39 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
jumboleon a écrit:
...
apres elle s'est mise a pisser l'essence: changement des pointeaux de cuve +niveau
ça pisse toujours et maintenant elle tourne sur deux cylindres (apparement c une bobine)

et apres ça sera quoi.......
je pense que g passé plus de temps a faire de la mécanique que de roulé

je vais éssayer de garder le moral, mais ça commence a devenir usant


Et le petit torique du siège a pointeau, tu l'as changé ?
Les mémés c'est comme ça ! Ça fuit de partout... Mais c'est attachant et ça t'en apprends tellement :lol: :lol: :lol:

@+

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Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.


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MessagePosté: 16 Mai 2010, 10:12 
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Inscription: 18 Mai 2009, 19:51
Messages: 61
j'avais acheté un kit carbu (pointeau+2 jointts toriques: un gros un petit)
la tete du pointeau est molle, le gros joint d'etencheité allait autour du siege, mais le petit impossible de savoir ou il allait
par deduction, en sachant que le kit allait ossi sur une otre moto( de memoire 600 xj), je l'ai pas monté


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MessagePosté: 16 Mai 2010, 13:14 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Pour le petit torique, je ne sais pas !
Tu as monté les sièges a la graisse ? le torique a tendance a se couper au montage
L'axe du flotteur est propre ? Le flotteur est parfaitement libre ?
Tu as tester l'étanchéité des pointeaux avant remontage (rampe retournée a 45°, les flotteurs juste en appuis et en soufflant dans le tuyau d'essence) ?
Tu peux aussi avoir des saletés qui bloque le pointeau, notamment si le réservoir est rouillé
Pleins de pistes.........

@+

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MessagePosté: 19 Mai 2010, 19:02 
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Inscription: 18 Mai 2009, 19:51
Messages: 61
:D :D :D
ça va mieux
essence qui pissait, g retendu le ressort de la membrane du robinet :arrow: plus de fuite
pb electrique, g nettoyé quelques cosses :arrow: ça marche
je l'aime ma xj :wink:


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MessagePosté: 19 Mai 2010, 19:04 
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Inscription: 18 Mai 2009, 19:51
Messages: 61
merci a tous :sm9:


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MessagePosté: 19 Mai 2010, 19:32 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6291
Localisation: Monts (37)
Je n'ai rien fait, mais je suis content que tu soit content !

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