Forum 900 XJ et variantes

çà déjà été lavé et passé à l'air comprimé (12 bar ) trois fois et çà va être refait quand j'aurai retiré toutes les soupapes

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

bien vu
pat

Encore une chtite photo



Au fait frèrot, Niniche ne dormira pas parmi les boulons, j'ai débarrassé le plancher
sauf si elle veut dormir dans l'atelier

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

Ah béh çà prend forme dis donc
Bientôt la peinture sur ce moulin ?
Peut-être une révision carburation en vue LoL

Peinture non, sacrilège
tout d'abord rodage des sièges de soupapes puis remontage de tout çà
la rampe de carbus sera opérée plus tard

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

c'est bien nettoyé tout ça
les photos sont belles
ça avance, ça avance ......
et tu roules avec quoi en attendant ??

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ben sans peinture, çà va pas être facile de nettoyer ensuite .

_________________

Ben je roule toujours avec la "vieille dame" mais avec un moteur 58L mal refait mais qui tourne quand même

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

donc la 'veille dame' est bien celle de ton avatar, devenue bleue et blanche avec laquelle tu toules et c'est une autre que tu retapes??
une 4BB alors ??
t'inquiètes, suis pas d'la police
ça y est, t'as franchi les 1000 à l'aise

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

oui, c'est bien celle-là , mais c'est aussi celle- là que je refais petit à petit
Quand je l'ai récupérée elle était toute noire ,un peu beaucoup rouillée et le moteur m'a laché au bout de 100kms
j'ai racheté un moteur d'occase ,changé beaucoup de pièces et elle est devenue comme sur mon avatar
maintenant, je refais son moteur d'origine qui avait 140 000 kms

donc, je n'ai qu'une seule moto + un moteur

capiccé

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

ah, voilà, coquin
j'ai tout compris
merci et bon courage
continu, on adore les photos

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Bon , pour l'instant, çà n'avance pas très vite car j'ai un petit problème avec le lève-soupape
il me faut refaire une douille pour l'adapter à mes ressorts de soupapes car celle qui était dessus était bidouillée et ne m'inspire pas confiance
Mais j'ai quand-même eu une bonne nouvelle cet aprem
mon TDF est terminé et le résultat me plait bien

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

C'est un super boulot , long mais ça c'est de LA mécanique. Tu vas être le roi de la dépose repose de moulin dans le cadre.

Bon courage Dédé

_________________
Je débute et c'est dur dur dur

XJ 900 58L 1987
Deauville 650 2000

je viens de retrouver les pots inox made in bas de siam, les insignes du réservoir et la vis pour extraire le rotor
je les met dans mon coffre

çà y est un peu plus de calme et de sérénité à la maison
on reprend là ou on s'était arrêté

retrait des soupapes :
tout d'abord l'outillage- lève soupapes et pince brucelles (ou une pince à épiler, çà fait l'affaire )



mise en place du lève-soupape



positionnement de la douille



compression des ressorts



retrait des demi-lunes



ensuite retirer le lève-soupape, puis la coupelle, les ressorts et enfin la soupape







et voilà le travail


comme il y en a huit à faire, bien repérer tout çà




C'est tout pour aujourd'hui

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???