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phnol
 Sujet du message: pas d'appel de phare [resolu]
MessagePosté: 17 Mar 2010, 19:31 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
Messages: 3707
Localisation: 93
toujours sur la nouvelle ......
l'appel de phares ne fonctionne pas :cry:
je ne sais pas vraiment comment m'y prendre pour rechercher la panne :?
je viens de démonter le commodo, nettoyage, tout est propre, mais ne marche toujours pas ! :x
le reste fonctionne bien à droite, veilleuse, code.
à gauche, le plein phare et le klaxon et les clignos sont ok
quelqu'un a-t-il une idée :?: :?: :?:

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
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Dernière édition par phnol le 28 Mar 2010, 18:20, édité 1 fois.

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Alain D.
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MessagePosté: 17 Mar 2010, 19:47 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6275
Localisation: Monts (37)
Le plus simple est d'utiliser un multimètre, tu sera très vite fixé, et très exactement, sur la cause du problème (qui ne doit pas être bien méchant)... :roll:

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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laurent059
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MessagePosté: 17 Mar 2010, 19:59 
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Localisation: nord villeneuve d'ascq
ton bouton d'appel de phare apuis bien sur la Patine ?

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....
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phnol
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MessagePosté: 17 Mar 2010, 20:38 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
Messages: 3707
Localisation: 93
laurent059 a écrit:
ton bouton d'appel de phare apuis bien sur la Patine ?


ouais ben justement, suis pas sur !
je redémonte demain et prend des photos ....

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oyien
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MessagePosté: 17 Mar 2010, 20:43 
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Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Un démontage du comodo avec nettoyage en règle au WD40 pourrait bien arranger les choses. Le bouton de l'appel est directement soumis aux intempéries et c'est souvent dégueu là dessous. En étant méticuleux, ce n'est pas très comliqué. Pis même si c'ets pas ça, ça peut pas faire de mal ;)

Vaut mieux déposer le comodo et travailler sur l'établi. Faire attention à ne pas perdre les ressorts et autres bibilles ;)

Bon courage et patience !! :D ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
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phnol
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MessagePosté: 19 Mar 2010, 18:41 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
Messages: 3707
Localisation: 93
merci oyien :D
c'est le demontage complet qui me fait peur :?
ça n'a pas l'air grand là dedans :cry:
et j'attend maintenant de changer de guidon et la tete de fourche pour tout redémonter :wink:
a suivre donc ....

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Mtb
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MessagePosté: 21 Mar 2010, 00:08 
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Messages: 6174
Localisation: Montauban
... à chaque chose que tu démontes tu prends une photo...

et quand tu remontes, t'y mets pas les photos avec ... :D

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
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phnol
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MessagePosté: 28 Mar 2010, 18:23 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
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Localisation: 93
et bien après un atelier complet avec dicout92
- récup des pastilles sur l'ancien moteur (il a trouvé son bonheur, ouf)
- montage du nouveau guidon sur la 4BB (merci pour tes outils Dicout)
- nettoyage du bouton d'appel de phare, platine dégueu ......
ça remarche, cooooooooool :D
c'était pas compliqué, c'était pas la peine d'emm..... tout le monde sur le forum :wink:

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