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 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Mar 2010, 11:48 
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Inscription: 04 Oct 2009, 10:12
Messages: 439
Localisation: monswiller -alsace-
effectivement,les caches lateraux ne passent pas bien,mieux vaut enlever la selle pour les remettre en place

aucune idée pour ce qui est de l'identité du p.bagages

a ce propos,qqs conseil pour adapter et mettre en place une platine et un top case d'aujourd'hui dessus? :?:

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin


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 Sujet du message: fixation
MessagePosté: 07 Mar 2010, 16:24 
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Inscription: 11 Sep 2005, 23:16
Messages: 461
Localisation: 95 Beaumont
Pour la fixation du support (c'est un Givi monorack), j'avais deux solutions :
- les pattes livrées avec le Shad (que j'avais acheté pour ma précédente machine) et que j'avais conservées...
- faire une barre métallique avec deux trous taraudés... car j'ai des quoi tarauder.

Au final, les pattes Shad se montent donc j'ai opté pour la solution la plus simple.

Maintenant il me reste des barres, clignotant... de Givi monorack, ainsi qu'un support universel Shad, je laisse le tout à prix motard.


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 Sujet du message: Les photos
MessagePosté: 07 Mar 2010, 19:08 
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Inscription: 11 Sep 2005, 23:16
Messages: 461
Localisation: 95 Beaumont
Des images, sous forme d'un petit album, du porte bagage avant montage, on voit les barres de 26cm qui servent à la fixation basse, moins évident pour voir les modifications de la patte.
Des photos aussi des pattes d'accrochage Shad, de la fixation inférieure, de la platine en place et du TC posé

http://img251.imageshack.us/g/portebagage01.jpg/

Je suis satisfait de la modification de la patte, le passage des caches latéraux est nettement plus facile, il n'y a plus besoin de forcer un peu et lorsqu'ils sont en place, ils ne frottent plus sur la patte.

V

Etienne


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