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MessagePosté: 28 Sep 2009, 20:11 
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Quelqu'un peu t'il m'expliquer comment déchiffrer la codification sur les jantes.

17", Ok c'est 17 pouce,

mais 3.50 ça correspond à quoi : là largeur ?

... et la question subsidiaire a partir de là comment déterminer la monte de pneu théorique ?

par exemple celle là :

Image


ou celle là :

Image

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MessagePosté: 28 Sep 2009, 22:01 
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Oui le 3.5 correspond a la largeur de la jante ( en pouces)
Il faut savoir que les dimension des pneux moto a du mal a être normalisé

En pneu cross; enduro; anciennes, les dimensions sont en pouces

En routière elles sont mixte, le diamètre est donné en pouces et la largeur en mm, le troisième chiffre correspond en % au ratio hauteur / largeur


Edit: correction, bis , j'écris vraiment n'importe quoi moi !
@+

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Dernière édition par Gazengran le 29 Sep 2009, 06:09, édité 2 fois.

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MessagePosté: 28 Sep 2009, 22:06 
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Si je devine bien :
Sur les images, la première correspond a une monte Supermotar pour 600XT (les jante Akron sont les pires a rayonner)
La deuxième semble être une jante ar de 660XTZ
J'ai bon ?

@+

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MessagePosté: 29 Sep 2009, 00:51 
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Gazengran a écrit:
Oui le 3.5 correspond a la largeur de la jante ( en pouces)
Il faut savoir que les dimension des pneux moto a du mal a etre normalisé

En pneu cross; enduro; anciennes, les dimensions sont en pouces
En routière elles sont en mm, le troisième chiffre correspond en % au ratio diamètre / largeur
@+



Confirmation 3.50 est la largeur en pouce du rim (Jante) en bon Québécois, j'ai cela sur d'ancienne moto. Le reste des chiffres moi ça ne me dis rien.

Salut. Jacques 8) 8)

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MessagePosté: 29 Sep 2009, 05:35 
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Citation:
Sur les images, la première correspond a une monte Supermotar pour 600XT (les jante Akron sont les pires a rayonner)
La deuxième semble être une jante ar de 660XTZ


la première est vendu rayonné sur un moyeu Harley, pour la seconde pas de précision sur le modèle sauf qu'elle est vendu pour une honda...

sinon pour l'AR j'ai trouvé ça : http://www.leboncoin.fr/vi/67031419.htm?ca=16_s

restera le problème du moyeu, je vais certainement en faire tourner un, sauf si j'arrive à adapter la flasque avec le crabotage en lieu et place de la couronne...

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MessagePosté: 29 Sep 2009, 05:49 
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après recherche ce matin j'ai trouver beaucoup moins cher... mais sans pneu...

l'XJ jante à rayon va bientôt exister :twisted: :twisted:

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MessagePosté: 29 Sep 2009, 05:51 
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J'ai tout faux alors :lol: :lol:

C'est pour faire quoi ? fait gaffe quand tu adapte une jante il faut respecter pas mal de critère, certain ne sont pas évident comme l'inclinaison des rayons , le pas etc

@+

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MessagePosté: 29 Sep 2009, 05:52 
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Ok je vient de voir
Pourquoi tu ne part pas sur une jante de XV ?

@+

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MessagePosté: 29 Sep 2009, 05:59 
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XV... c'est la virago ça ?...

ça fait quelque jour que je recherche auprès des casses (virago ou dragstar)... et je ne trouve rien... de toute façons les jante de sont pas en 17" sur les customs, donc j'aurais quand même besoin de rayonner le moyeu sur un autre cercle... je suis pas spécialement pressé, je vais encore chercher un peu.

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