Forum 900 XJ et variantes

poutou tout le monde !!!

Bon voilà mon soucis !!

j'ai fait changer mes pneus au mois de juillet !

le mécano m'a dit que la fourche plongeais beaucoup trop !!

éffectivement si je frein à l'avant et je pousse j'arrive meme à la mettre en

buter, mais vu qu'elle a toujours fait bah pour mopi c'est normal !

donc je voulais mettre des cales pour durcir la fourche

avez-vous une dimension ?

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Nous pour le Side elles font environ 3 cm de hauteur.

Mais déjà dans un premier temps je tenterai peut être de changer l'huile qui est peut être trop vieille et/ou fluide.

ou change les ressorts!
des fois ils ne sont pas identiques!
a vérifier...

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XJR WHAT ELSE

oki je vais voir ça

je vais comparer avec la fourche de "ya d'la yam"

si la longueur est la même ! sinon je vais faire des cales !

de tout façon j'ai un des bras qui est faussé du au pete de l'année dernière

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

change tes ressort et de l'huile neuve tu verra pas besoin de cale
pat le zen

J'ai jamais été assez balaise pour refermer les bouchons après avoir remis de toutes petites cales (genre 2cm)...

J'ai jamais été capable de remettre le XJ sur ses roues tout seul non plus (mais ça depuis j'ai appris avec le VFR ) donc doit y avoir une cause à cet effet...

Le premier qui dit du yaourt dans les bras, il se prend un coup de cardan !!!

tu pourras le soulever (le cardan) ?

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DOM

Bonjour,

J'envisage de mettre un carénage qui je pense va alourdir la moto sur l'avant. Aussi, lorsque j'ai fait changé les joints spy, j'ai demandé une huile plus épaisse. Le premier essai, j'avais la moto qui plongeait autant. J'ai augmenté la viscosité. J'ai une fourche plus dure et qui n'arrive pas en buté au freinage. Cela sans toucher au ressort. Donc pour moi, le résultat a été de prendre une huile moins fluide.

N'existe t il pas un autre moyen comme mettre de l'air ou gaz ? (Heu c'est une question de quelqu'un qui n'y connait pas grand chose...)

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

Salut David,

Je suis d'accord avec Pat, le changement des ressorts est à faire au bout de quelques années et après un certain kilométrage, associé à une vidange de l'huile en augmentant éventuellement la viscosité , tu verras, ça change la moto.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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D'accord avec vous, ce printemps j'ai vidangé et mis de l'huile "Ipone Grade 20" malgré tout ma fourche reste souple, à 70 000 et 16 ans, le changement des ressorts d'origine va être nécessaire.

Il y a aussi de l'adaptable! Wilbers je pense

Voir avec Jeff ou d'autres

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Il y a 20 kg et 15 ans de travaux dans la maison depuis donc pas de problème pour soulever le cardan...