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floke
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MessagePosté: 05 Mai 2009, 17:59 
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Bonjour,

Reste a ce jour un kit complet d'avance.

Merci

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en recherche d'une moto, plus maintenant, c'est une xj...
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floke
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MessagePosté: 13 Mai 2009, 11:52 
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up

personne pour ce dernier kit?

++

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mich.22
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MessagePosté: 13 Mai 2009, 21:25 
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floke a écrit:
up

personne pour ce dernier kit?

++


C'est dommage parce qu'elles sont bien ses réhausses !! :lol: :lol:

(on est tjs d'accord pour la commission !!)

Non sans déc, les rehausses apportent un confort au niveau conduite !!

Avis aux amateurs 8) 8)



Mich.22

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En Bretagne il fait toujours beau - En Polynésie aussi
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Askell
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MessagePosté: 13 Mai 2009, 21:46 
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mich.22 a écrit:
...
Non sans déc, les rehausses apportent un confort au niveau conduite !!
Avis aux amateurs 8) 8)


Depuis le temps qu'on le dit ! :lol: :wink:

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clem
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MessagePosté: 13 Mai 2009, 22:25 
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:oops: désolé mais j'ai pas relu les 10 pages de post encore mais ça peut convenir pour une 31a ces rehausses?? :oops: 8)

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xj power only ;-)
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Askell
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MessagePosté: 13 Mai 2009, 23:09 
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Localisation: Oléron 17
Oui, çà se monte pareil qu'avec les guidons non réglables. 8)
Il faut penser desserrer le flexible de frein avant sur le maitre-cylindre pour qu'il trouve son chemin "naturellement" quand les rehausses sont en place (il est juste-juste en longueur).
Purge obligatoire du circuit de freinage après çà. :wink:

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floke
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MessagePosté: 14 Mai 2009, 06:44 
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mich.22 a écrit:
floke a écrit:
up

personne pour ce dernier kit?

++


C'est dommage parce qu'elles sont bien ses réhausses !! :lol: :lol:

(on est tjs d'accord pour la commission !!)

Non sans déc, les rehausses apportent un confort au niveau conduite !!

Avis aux amateurs 8) 8)



Mich.22


Salut,

A bien non, pour la com. On avait dit qu'elles étaient d'un confort EXTREME. Excessivement facile à MONTER... :roll:

Mais je confirme, je roule avec et j'apprécie grandement ma position plus droite (mesure 1,85)

++

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clem
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MessagePosté: 14 Mai 2009, 07:11 
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Askell a écrit:
Oui, çà se monte pareil qu'avec les guidons non réglables. 8)
Il faut penser desserrer le flexible de frein avant sur le maitre-cylindre pour qu'il trouve son chemin "naturellement" quand les rehausses sont en place (il est juste-juste en longueur).
Purge obligatoire du circuit de freinage après çà. :wink:


merci maître askell ;-) :sm6:

floke, je vais te prendre ton dernier kit.
voir mp. :wink:

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floke
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MessagePosté: 14 Mai 2009, 19:22 
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Salut,

OKKKKKK

Et bien voilà, c'est fini.

Bon si un jour des nouveaux défrichent ce post. Sachez que je peux en refaire. Je garde le montage et les programmes. Il me faudra par contre une commande ferme d'au moins 5 rehausses. Histoire de pas monter le matos pour rien.

Voilà.

PS: je tiens à remercier Askell qui m'a épargner ce que j'aime le moins faire, relever de cotes et plans. Donc merci à lui.

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grenouille31
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MessagePosté: 05 Juin 2009, 16:53 
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floke a écrit:
Salut,

Et bien voilà, c'est fini.


SNIF :(, j'arrive juste un peu tard

floke a écrit:
Bon si un jour des nouveaux défrichent ce post. Sachez que je peux en refaire. Je garde le montage et les programmes. Il me faudra par contre une commande ferme d'au moins 5 rehausses. Histoire de pas monter le matos pour rien.


Je suis partant pour ces réhausses si un jour une autre fabrication/commande est OK.

Merci encore

Grenouille31

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ZIGZAGOUERE
 Sujet du message: REHAUSSES GUIDON 2009
MessagePosté: 27 Nov 2009, 14:47 
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PEUT-ON RELANCER LA FABRICATION DE NOUVELLES REHAUSSES POUR DES NOUVEAUX ARRIVANTS SUR LE SITE ?

Etant donné que floke a gardé le "moule" pour fabriquer des rehausses, et s'il est d'accord, peut-on se mettre à plusieurs intéressés (au minimum 5 si j'ai bien compris) pour lui commander des rehausses de guidon confortables et révolutionnaires pour nos belles XJ...?

Je crois qu'en juin 2009 Grenouile31 était déçu de ne pas en avoir... A plusieurs, on va pouvoir passer une commande... N'est-ce pas messieurs Floke et Askell...?

Merci quand même pour cette idée somptueuse et pour voir si vous pouvez faire quelque chose.

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floke
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MessagePosté: 27 Nov 2009, 15:23 
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Inscription: 29 Sep 2008, 20:51
Messages: 434
Localisation: 74
Salut,

Désolé je n'avais pas vu ces messages. Si certains sont motivés par l'acquisition de rehausses, je peux en refaire une petite série. Je la laisse quelques temps pour faire un point, disons jusque la semaine prochaine.

Et effectivement le mieux est de m'envoyer un MP pour être sur que je reçoive l'info.


++

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grenouille31
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MessagePosté: 29 Nov 2009, 20:58 
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Merci floke pour ta contribution.

Apparemment, les longueurs de durites semblent être limites mais suffisantes pour ajouter ces réhausses. Si quelqu'un confirme ? merci.

Une autre question, dans le poste de ce lien http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?t=5015&postdays=0&postorder=asc&start=135&sid=cf49627a6b45366abfc8b918a813d3f4 askell dit qu'il faut couper les pions de positionnement ou bien de percer dans les rehausses pour que les pions puissent s'y insérer.
Les réhausses sont-elles percées ou bien faudra-t-il que je les perce?

Merci encore floke, tu peux compter sur moi pour un kit de rehausse 4BB.

grenouille31

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Askell
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MessagePosté: 29 Nov 2009, 21:23 
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Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Les rehausses fabriquées par Floke se montent sans aucune modification.
La hauteur a été choisie pour ne pas avoir a remplacer les câbles et durit.
Il faut juste desserrer la vis banjo du maître-cylindre pour le montage et refaire une purge des freins avants (après ! :shock: ).

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grenouille31
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MessagePosté: 29 Nov 2009, 21:28 
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Messages: 208
Localisation: Gragnague (31)
Askell a écrit:
Les rehausses fabriquées par Floke se montent sans aucune modification.
La hauteur a été choisie pour ne pas avoir a remplacer les câbles et durit.
Il faut juste desserrer la vis banjo du maître-cylindre pour le montage et refaire une purge des freins avants (après ! :shock: ).


TOP :D

Merci Askell

grenouille31

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Grenouille31
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