Forum 900 XJ et variantes

+1 Gordo

vous allez rire....suite à l'"étérnage", j'ai eu une fuite au joint d'embase.
trèèèès légère..mais ça fait caguer quand même.
ben elle s'est colmatée avec le caca de l'hivers....elle a juse un coup d'éponge sur les rétros et les feux.
Par contre au printemps, à oilpé la mémé.

zirax

Je ne pense pas que ça peux l'empêcher de rouler mais ça fait crade aux beaux jours ... C'est peut être ça le défaut de ce moteur : Même cuit de partout, il tourne. Un vrai tourne broche ! (qu'aime bien la zone rouge à fond de 5 )

yeah, rock n'roll

[pneu avant tout neuf, alors pas de blag'] Bug

Vi ... les 10500 en 5, que du bonheur

Nico, ka déjà déposé des Gex dans les virolos

Ben moi à 7000 j'ai l'embrayage qui colle plus... me tarde de le refaire à neuf pour voir ça

Fais vite, parceque la première fois que j'ai attendu pour changer l'embrayage, j'ai trop attendu et j'ai du changer les disques lisses avec

Je pense que c'est trop tard... disque lisse hors côte ... ... ...

Une huile plus épaisse permet de tenir plus longtemps. Mais en plein hiver, ce n'est pas forcément un avantage.

Bienvenu l'ami
Moi j'ai redémarré ma belle il y a peu (je suis un peu frileux)et j'ai l'impression que ca patine de partout à l'intérieur comme si l'huile
avait tout collé.
Après 2000 trs ca fait un bruit d'enfer à croire que je vais
serrer le moteur et puis en chauffant tout redeviens normal.
J'ai pris de l'huile 5W50 pour ma prochaine vidange ca
aidera pour les démarrages à froid !!!!!!!

A+

Histoire de faire patienter un peu, y a une astuce qui marche tres tres bien, sans risque, c'est d'augmenter la charge des ressorts en intercalant une rondelle ou deux sous les 6 boulons.

Ca permet de faire quelques bornes ...

Je viens de changer mes disques garnis, parceque les miens décrochaient .

Si les tiens sont réellement flingués, je peux te donner les miens, et avec la bidouille dont je viens de parler, ca peut te durer encore un peu .

@+

Bug

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer

J'y ai déja pensé (déja fait sur mon 125 le cout de la rondelle) mais vu que je veux pas y revenir dessus trop souvent je remonte tout à neuf et basta...

Balman >> j'ai fait 10 000km avec l'embrayage dans le sac (pas de sous pour changer, j'étais raide de raide), ben je n'ai fait que les garnis

Sachant ce qui se passait, j'évitais de faire patiner donc mollo mollo passé les 6000, surtout en 4 et 5 ...

Nico, garniture à 150 000 ...

Pour le moment je reste sous les 7000, et ça suffit pour allez au boulot en passant par la ville... j'ais pris mes conger en mars pour finir carrénage et moteur ça tiendra bien jusque là.