Forum 900 XJ et variantes

pré-1994 (750, 650, 600, 550, 400, Turbo...).
Nous sommes le 22 Mai 2025, 06:46

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 6
  [ 87 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Mai 2009, 20:52 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Askell a écrit:
golfeur1957 a écrit:

... et 2,9 de pression à l'arrière


Çà fait un peu beaucoup, non ? Je dois avoir 2,2 (AV) et 2,4 (AR) et çà me semble suffisant pour les BT45 (moto non chargée).
Pourquoi tu mets autant ?


Si j'ai bien lu, il est indiqué en charge, 2,9! :wink:
Et comme je suis chargé! :roll: j'ai toujours mis cette pression sur ma sorcière, mais je vais essayer en baissant un peu, à 2,5 comme indiqué pour le solo! :D

Mais je n'ai toujours pas pu desserer ce ................ d'écrou! :evil:
Dès que j'ai le temps je vais chez un copain mécano pour vérifier si les douilles facom sont vraimment suppérieur! :wink:

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
Askell
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Mai 2009, 21:50 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Sur autoroute, 200 grs de +.
Tu dis que tu roules toujours chargé. Ben enlèves la charge alors ! :lol: :wink:

_________________
Image
Haut
 Profil  
 
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Mai 2009, 07:08 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Quelqu'un connait un chirugien?
:roll:
La dope ils m'ont forcé a l'hosto 8) et je me suis sevré tout seul! :D

Mais il est vrai que je roule souvent en duo et que quand je suis en solo je ne change pas la pression (ni le réglage amortos) :oops:

Dès qu'i arrête de pleuvoir je vais essayer avec de la pression en moins!

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
Bacchus
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Mai 2009, 20:43 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Salut Denis,

Moi j'ai aussi monté des 110 à l'avant et des 130 à l'arrière, je n'ai aucun problème de guidonnage ou de louvoiement.

Je suis moins gonflé que toi (pour les pneus) :wink: , je mets 2,2 à AV et 2,4 AR, aucun problème.

Par contre il est vrai que dés que l'on a tendance à essorer un peu trop la poignée de droite, la moto avoue rapidement ses limites, elle n'est pas faite pour ça.

Pour ton écrou récalcitrant, une bonne douille sur un "T" avec un tube en guise de rallonge devraient faire ton affaire (c'est du vécu).

Voilà mon humble avis. :wink:

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Image
Haut
 Profil  
 
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 11 Mai 2009, 21:00 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Merci Bacchus!

J'ai baissé la pression! :roll: et dès que le temps est sec je fait un essai!

Pour les limites de ma sorcière je les connais! :D et ici comme je l'ai dit c'est chaud! :evil:

Pour la douille c'est avec le té et une allonge que j'ai tordu le té et ensuite cassé la douille!

C'est vrai que c'est du matos de B... pas chère, :lol: mais j'ai déjà fait pas mal de choses avec! :wink:

Donc si avec des pneux moins gonflé c'est mieux! je viens ainsi à la concentre! :D

Et si un brave vient avec la bonne douille et arrive à défaire ce P...... d'écrou je lui offre l'apéro! :D :D :D

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
Bacchus
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 07:10 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
golfeur1957 a écrit:
Pour la douille c'est avec le té et une allonge que j'ai tordu le té et ensuite cassé la douille!


Grosse brute va :sm19: :sm19:


golfeur1957 a écrit:
Et si un brave vient avec la bonne douille et arrive à défaire ce P...... d'écrou je lui offre l'apéro! :D :D :D


Allez, j'amène ce qu'il faut, ne t'inquiètes pas, et mets les glaçons au frais. :lol: :lol: :lol:

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Image
Haut
 Profil  
 
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 09:01 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Chouette merci! :D

Heuh les glaçons au frais dans le top ou dans la sacoche réservoir je crains! 8) mais il y aura du jaune :wink: :D

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
oyien
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 10:17 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
golfeur1957 a écrit:
Pour la douille c'est avec le té et une allonge que j'ai tordu le té et ensuite cassé la douille!


:shock: :shock: :shock: :shock:

Avec un té tordu, pas étonnant que tu aies des problèmes de tenue de route !!

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
Haut
 Profil  
 
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 12:19 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Mon chère Oyen mon té de fourche n'a rien!!!!!!!!!!!

le "Té" c'est celui qui s'emboite dans la douille :wink:
et qui sert a entrainer celle ci dans un sens ou dans l'autre, pour faire tourner en rond la dite andouille, qui par un effet d'emboitement sur un écrou entraine celui-ci dans le sens imposé par la pression exercée sur ce Té! :D

si tu veux je te ferrai une démonstration en image à la concentre! :wink:

Ok je connais le chemin! :roll: :arrow: :arrow:

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
yann
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 12:58 
Hors ligne
Site Admin
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 15083
Localisation: 44
 
Ca y est Denis a craqué :? :wink: .

Tu veux emboîter la douille d'Oyien !!!!!????? :shock:
 
Citation:
le "Té" c'est celui qui s'emboite dans la douille


"Té" c'est le surnom de Denis, Oyien, te laisse pas entraîner :D .

Citation:
si tu veux je te ferrai une démonstration en image à la concentre!


J'ose pas imaginer la scène :

Citation:
et qui sert a entrainer celle ci dans un sens ou dans l'autre, pour faire tourner en rond la dite andouille, qui par un effet d'emboitement sur un écrou entraine celui-ci dans le sens imposé par la pression exercée

 
:D :arrow:
 

 

_________________
Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb
Haut
 Profil  
 
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 13:21 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
:sm38: :sm38: :sm38: :sm38: :sm38:

La hamster a encore frapper!!!!!!!!!!! :D :D :D

C'est vrai qu'a force de tourner en rond dans sa cage!!!!!!!!!!!!!


et je serrai curieux de voir s'il n'a pas un totem en forme de "
Té" au milieu de celle-ci!!!!!!!!!!! :wink: :wink: :roll: :D :arrow:

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
oyien
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 13:25 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
ouh là lààà ! Ca dégénère, j'en ai des malaises... Il faut que je prenne ma température.. Bucale !!! :shock: :shock: :shock: :shock:

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
Haut
 Profil  
 
peflo
 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Mai 2009, 22:15 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Fév 2009, 23:18
Messages: 954
Localisation: beauvais
pas besion, température buccale du oyien: 51 !!!

_________________
ha! ma yam
Haut
 Profil  
 
ghostdog
 Sujet du message:
MessagePosté: 13 Mai 2009, 12:04 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 08 Juin 2006, 21:26
Messages: 1706
Localisation: Haute normandie
:sm38: :sm38: :sm38:

_________________
~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/
Haut
 Profil  
 
golfeur1957 Papyden
 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Mai 2009, 13:17 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Bon! :D

Ce matin après les "légers" orage d'hier j'ai du essayer ma sorcière! :wink:

Avec 2,3 et 2,5 comme préconisé dans la rmt page 9 quand on roule en solo, elle se comporte mieux! :D

Encore sensible mais plus ce mouvement dangereux! :evil:

Donc la monte différente doit jouer car avant je mettait 2,5/2,9 comme conseillé pour vitesse élevée et je n'avait pas ce souci! :wink:

Je voudrait quand même essayer de débloqué ce p........... :evil: d'écrou pour vérifier mes roulements de fourche!

:evil:

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 6
  [ 87 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com