Forum 900 XJ et variantes

qui va nous fabriquer des alternateurs nucléaires pour moto?
vu que les mines charbonnières sont fermées...
...horreur, où va t'on jeter les déchèts radioactifs ?..

vite appel à la FFMC pour une manif nationnale avant que les gus du gouvernement nous pondent un tel truc...

Mtb, qui s'était endormi

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

 
Pfft, bon ben voilà va encore falloir que je my colle pour vérifier tout ça quoi...
 
 
















 



 

 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bon ben aujourd'hui j'ai vérifié les charbons sur 3 xj :31a,58L et 4BB et ben ils sont pareil sur les 3 motos ,1 charbon moitié plus court que l'autre , donc la logique d'usure est respecté (la question de Yann m'intéresse ,sont il de la même longueur à l'état neuf ?)

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Je réponds OUI !

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

on en conclu donc que yam a prévu l'usure plus rapide de l'extérieur par rapport à l'intérieur...

Oui mais manifestement, en pratique, ils s'usent à la même vitesse et le différentiel de taille reste jusqu'à la fin

c'est l'bordel...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

c'est très simple.

Le coureur dépense beaucoup d'énergie, il transpire et son corps dont la température est inversement proportionnelle à la taille de son mojo doit réhydrater le-dit mojo s'il ne veut pas que ce dernier ne reste dans des dimensions enfantines.

Et bien, les jolies distributeuses de boissons hydratantes et énergisantes se trouvent justement à la corde. Prêtes à aider ces pauvres coureurs au micro-mojo.

c'est tout. N'hésitez-pas à demander d'autres infos techniques

Il y a aussi les coureurs taquins qui cherchent réellement à prendre la corde, c'est-à-dire à partir avec la corde. Pour eux, c'est plus simple, c'est juste des farceurs.

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

et ben non s'il avale moins de km pour la même durée donc c'est un fainéant car il va moins vite !, les coureurs prenne la corde car justement pour la même vitesse il parcourt moins de distance pour sortir du virage.

Pour tes pneu de 4x4 bien sûr qu'il faut re-étalonner le compteur ! car pour une même vitesse de rotation tu ne parcours pas la même distance : le rapport km/h n'est plus le même.

en simplifiant (les valeur sont approchées) :

prend une XJ
- moteur à 4000 tours/min
- 5eme enclenché

> chaussé en 18 : 90km/h
> chaussé en 17 : 80km/h

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

 
Paaaaaat j'ai trouvé la longueur des balais d'alternateurs neufs sur la rmt Haynes.

New : 17 mm

Service limit : 10 mm

Ouala .


Ps : tiens bon JP, tiens bon

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Y a t'il la section?
pat le zen

Ah ça non j'ai pas vu mais tu vas bientôt pouvoir savoir ça, surveille tes mp .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

je demande car j'ai trouvé un site qui vends tout un tas de charbon et je suis pret a essayé meme des charbons de machine a laver
pat le zen

juste une question comme ça pour voir !!
pas possible de mettre le plus usé à la place de l'autre ?
a+

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DOM

 
Je suppose que si tu as raison.

Dans mon cas un archi-mort et l'autre qui a l'air tout bon.

Mais bon chez Yamaha ils ont une référence et un prix différents pour chaque charbon.

Un bug ou une vraie différence ?

Dans le doute et vu les 100 000 km et les 15 ans je change le tout, des fois qu'en plus il y ait du jeu latéral dans le support.

Gaffe aussi hein en janvier le magasinier Yamaha m'avait dit en vérifiant en direct sur sa console qu'au niveau national (mondial ?) le stock commençait à devenir limite.

Je ne sais plus lesquels intérieur / extérieur / plateau complet mais pour un ou deux des trois ça se chiffrait en unités.

 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est la connexion électrique qui diffère entre les 2 charbons.
Cà va être une belle galère dans quelques temps si on ne trouve pas de remplacement .

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Tu as pas une photo Jacques ?
pat le zen