Forum 900 XJ et variantes

Si il s'agit d'un réglage richesse et synchro c'est pas plus difficile qu'une autre.

Juste quelques petites choses à vérifier,
1) le cable d'accélérateur n'est-il pas trop "tendu"?
2) le cable de starter n'est-il pas trop tendu?
3) Quel est l'état de tes pipes d'admission? Lisses? Craquelées?
Pour une vérification tu peux leur vaporiser du silicone en bombe, tu laisse sécher et tu fais un essai. Le mieux étant quand même de les démonter pour un bon contrôle.

Par contre le 41Y et le 11M sont sensiblement différent, je ne pense pas qu'ils soient interchangeable. Mais peut être faut-il essayer.

La SECA de Marie avait le même problème, le changement des pipes d'admission, le nettoyage des carburateurs et les règlages de la synchro et de la richesse ont réglé le problème.


Ha oui, change de mécano.........

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Ca t'aurait fait une XJ 875 (750+125)!! t'es vraiment un petit joueur !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

OK trop fatigué je vais me coucher ta gagné

Merci Fab900, je vais vérifier l'état des pipes.
Es ce que tu a une astuce pour démonter les carbus en douceur, c'est un peut à l'étroit tout ca.
Ca serai plus facile en démontant la boite a air mais je n'y arrive pas.

Sinon tu fait comment pour nettoyer a fond les carbus, j'ai essayer le vinaigre blanc sur un carbu de mob, c'est éfficace mais peut etre un peut trop. C'est parfait pour démasquer les pièces qui n'ont qu'un plaquage laiton

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750 XJ 11M de 1982

Je donne des news de ma XJ.

J'ai enfin reussi à lui faire tenir le ralenti mais en changeant de carbu.
Maintenant avec le nouveau j'ai d'autres problèmes mais moins grave, quelqu'un peut éventuellement m'orienter.

Tout fonction bien, l'inconvéniant est qu'elle fume et que si on reste trop longtemps a proximité, on chlingue l'essence bien comme il faut.

Je me doute que le réglage carbu est a faire mais es-ce que si je fait le réglage, elle fumera moins ou ca n'a aucun lien.

Sinon pour info quand j'ai acheter le carbu, il était dégoulinant de WD40, ca viend peut-etre de ca?

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750 XJ 11M de 1982