Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

J'ai vu au cours de mes lectures sur le forum que certains d'entre vous utilisent du MECACYL dans leur moulbif. Cette idée me trotte dans la tête et je suis tenté d'en mettre dans mon 900.

Est-il possible d'avoir l'avis d'utilisateurs sur le bien fondé ou pas d'utiliser ce genre de produits? Est-ce que c'est craiment efficace? Celà protège-t-il le moteur en assurant une longévité accrue?

De même, j'ai vu qu'il existe aussi le MECARUN, apparemment, ils ont un produit pour mettre dans le pont, avez-vous des expériences ou des échos de ce produit ?

Merci par avance de vos réponses.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Fait "rechercher" (au dessus) sur Mecacyl, on en a déjà causé.

Perso j'en ai mis un temps.

Rien de flagrant. Peut-être moins de vibrations et les vitesses qui passent mieux.

Mais comme ma roue libre tendait à décrocher un peu j'ai arrêté.

Est-ce que ça venait de là ou de l'huile ?...

Ca s'est tassé.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Le mecacyl est une extra lubrification
perso je te la déconseille
nos moulbif on été habitué à autre chose
de plus il parait qu'après c irréversible et que c'est la galère pour réaléser etc

Ok, merci pour tout.

Yann, j'ai recherché sur le forum, comme tu me l'a recommandé.

Si vous avez d'autre témoignage, je suis preneur.

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je met du écotec T2S à chaque vidange.

ça me permet de limiter ma consomation d'huile , j'ai moins de vibrations, et les vitesses passent mieux .

www.ecotec.fr

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je mange de tout et en grande quantité .

Salut
Sur le site ecotec, ils disent de ne pas utiliser T2S avec un embrayage en bain d'huile . Ca patine pas trop ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

pas de problème de patinage de l'embrayage , ni de la roue libre de démarreur .
faut dire aussi que j'utilise de l'huile épaisse aussi
la castrol GTX 20W50

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je mange de tout et en grande quantité .

Re bonjour à tous,

Alors je me suis renseigné directement auprès du constructeur de MECA-RUN et surtout au niveau du P.18, l'additif à mettre dans l'huile moteur.

J'ai eu un technicien qui m'a dit qu'il n'y avait aucun problème pour nos motos surtout au niveau de l'embrayage, il m'a expliqué qu'en fait le produit favorise la glisse entre métal et métal. Du fait que comme dans l'embrayage de nos brèles, les disques métal sont intercalés entre des disques garnis, il n'y avait aucun problème.

Il m'a dit que de nombreux motards lui ont posé la même question et que depuis ils en sont satisfaits.

Pour ma part je pense que je vais peut être l'utiliser. Pour le moment j'ai mis du C.99 dans l'esssence et au bout de deux pleins, j'ai l'impression que les accélérations sont plus franches. Il semble que le produit soit réellement actif.

Un collègue à mis du MECA-RUN G dans son pont de MOTO GUZZI et il m'a dit que le frottement est vraiment réduit.

Pour info leur site www.mecarun.com

PS: Je précise que je n'ai aucun intérêt chez eux.......

A bientôt.

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ma petite contribution a ce topic

les infos que j'ai pu glaner ou entendre a droite à gauche sur les paddock, n'ont jamais vraiment prouver l'efficacité de ce type d'additif.
La question que l'on peut aussi se poser c'est pourquoi les gros groupes petroliers ne developpe pas eux memes ces fameux additifs( pour rappel les huiles moteurs sont deja gavées d'additifs divers)dans leur huiles de syntese ?
il existent des huiles "competition" qui sont sensées proteger et lubrifier les moteurs dans des conditions d'utilisation très severe donc ........

c'est exactement le cas de la roue libre ...

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bonjour

mes probleme de patinage de roue libre sont venu 4000 km apres avoir fait une vidange avec l'huile carrouf + mecacyl :c'est peut etre un hazard

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pseudo ebay:gran_alan