Forum 900 XJ et variantes

salut
j'ai sur mon xj 900 31A la bague a l'interieur des canelures (derriere l'entretoise) qui fuit. d'après la rtm il faut une presse pour enlever cette bague. quelqu'un a t il deja eu ce problème et comment l'a t il resolu. meci

Comme tu as la RTM, peux-tu donner les numéros repère des pièces dont tu parles (et la page) pour mieux comprendre ton souci ?

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sur la rtm en page59 il me semble que le joint qui fuit et le 7. seulement pour le changer il faut enlever le 8 ( roulement a aiguille )

Tu attaques une zone où il faut effectivement de l'outillage pour réparer correctement. Si tu n'as pas le matériel où un atelier de mécanique dans tes connaissances, c'est mal parti
Il va peut-être falloir envisager le remplacement du couple arrière ...
voir là :
http://cgi.ebay.de/Yamaha-XJ-900-58L-Sc ... dZViewItem
une épave !:
http://cgi.ebay.de/Schwinge-Yamaha-XJ-9 ... dZViewItem
Il y en a assez régulièrement, mais seulement en Allemagne.

Mais ce n'est pas infaisable, il faut chauffer le carter assez fort et se débrouiller à trouver une douille du bon diamètre pour chasser la cage (avec une massette anti-rebond).
Pour cette fuite, ne sais pas si c'est le kilométrage ou parce qu'elle est attelée ... ou autre raison, mais çà n'a pas l'air d'être un défaut récurent sur les XJ.
Y'avait un mauvais joint spy dans la chaîne de fabrication Yamaha ....
C'est l'époque des galettes, tu as eu la fève !

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merci pour la reponse. en fait je viens d'acheter cette moto dont le moteur a etait remplacer par un autre .j'ai donc une deuxieme moto . j'ai prelevé le pont . seulement je pensais refaire la seconde moto doucement c'est la raison de ma demande.

Si t'es en région parisienne, je peux facilement te trouver un pont (non non non, moi j'en ai plus, mais il y a d'autres sources )

Balman => c'est à Niort
Pour les ponts, y'a pas qu'en région parisienne qu'on en trouve!
Avignon, du 11 novembre, etc...
Même ici, dans le "tdc" du monde (comme dit Rantanplan) , il y en a un grand!
T'as qu'à voir !
(PS: merci pour les encouragements =>sablage)

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salut,
allez une petite astuce "gordo'approuved"
pour sortir un roulement "récalcitrant"
péter les aiguilles, dans ce cas, et ne laisser que la cage extérieure !!
puis avec un arc à souder faire un cordon sur le chemin de roulement !!
avec la rétractation du cordon votre cage va s'enlever sans effort !!
alors on dit merci qui ??
cette astuce est aussi valable pour les roulements de colonne de direction etc..
ciao
Pat-déjà-testé

moi j'ai un pont !!! si t'as besoin balance un MP !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos