Forum 900 XJ et variantes

Un side a été mis sur LBC le week-end dernier pas trop loin de chez moi (en fait très proche du rassemblement de Bobital)

L'annonce disait " side pour pièces ou a restaurer" faire proposition raisonnable. Pas roulé depuis deux ans, batterie et cable de starter HS

J'ai répondu a l'annonce en précisant que je cherchait surtout un train avant et quelques pièces, et que j'en proposait a peu près le prix des pièces recherchées, a savoir environ 1000 euros.

Au vu des photos ce side valait bien plus mais j'en ai déjà un, je ne cherchait qu'une fourche.

A ma grande surprise, j'ai reçu un mail me disant de venir le voir samedi après midi.

J'y suis donc allé, effectivement le side était pas mal et complet. Quelques bricoles a faire, très piqué a cause du bord de mer, mais il roule et démarre aux pinces.

La propriétaire savait très bien ce qu'elle vendait, elle a eu plusieurs propositions plus chères, mais elle ne voulait pas le vendre pour rouler, de peur d'être embêtée par la suite avec des réclamations (elle a eu le cas avec la vente de sa voiture)
Elle a préféré le vendre a quelqu'un qui ne cherchait que des pièces, quitte a le vendre moins cher.

Et je suis revenu avec un side a ...1000 euros!

J'avais emmené ma remorque au cas où, même si un side complet ne rentre pas dedans.
J'ai désaccouplé le panier dans la cour et entassé le tout dans ma remorque.
Fallait oser faire 100 bornes chargé comme ça:


Aujourd'hui, samedi 20 juillet 2013, était mon jour de chance

Bien joué, en plus il est assorti à la violette .

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

voila une très bonne affaires , bien vus et j’adore le chargement sur la remorque
bon ben la tu a se qu'il faut comme pièce

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xj 900 58L N "la Danrée "

c est pas un coup de bol ca , c est un ENNNNNORE coup de bol , en tout cas joue au loto !!!!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Remonté ce matin, c'est vraiment hyper simple, il se désaccouple en 1/4h, 4 boulons et hop.
C'est les mêmes fixations que sur mon cjs
V'là la bête:

Sa fait presque mal au cœur de le cannibaliser

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

bien joué thiocan,tu sais ce qu'il te reste a faire prendre le balancier pour le fox monter une fourche d'origine sur celui que tu vient d'acheter et hop tu r'enfloue le compte

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

+1 avec la gelée

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xj 900 58L N "la Danrée "

Ou vendre le panier avec la plaque de cadre, le kit 15" et la CG, et garder le brêlon pour pièces

Mais mettre la fourche d'origine sur celui ci c'est vrai que c'est une option
Le jeaniel est bien plus léger que le foxy, ça doit être plus facilement gérable

une petite pensée pour notre ami Charles ??? au cas z'ou ?

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

Je pence que sa pourrais lui plaire mais il lui faut la moto avec nan?
Je pence qu'il veut garder sa solo

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Merci pour la pensée!
Non, si je trouve un side, je bazarde 405 et Boljémoï à 500€ pièce.
Entre nous, en descendant dans les Pyrénées, j'ai eu trop mal au fondement, de ne pas pouvoir me dégourdir sur les repose-pieds; En suivant Desmo jusque chez Fido, j'enrageais de ne pas pouvoir me décoller de la selle rembourrée noyaux de pêches...
Fait pas bon être gros et vieux!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Bas tu bazarde ta 405 et tu attelle Boljémoï juste une fourche à balancier à trouver et zouu

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Et un panier... Et une carte grise, peut-être!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991