Informations fabricant avant le tuto proprement dit plus bas.
Dégonfler en tenant la valve vers le haut, pour éviter de se faire crépiter d'huile
Vider l'huile en tenant le trou de valve ver le bas et en pompant à plusieurs reprise afin devider toute l'huile.
Ajouter une durite qui doit rentrer en force dans l'entonnoir et le trou de l'amortisseur
Pour la XJ 900 100 CC d'huile sont nécéssaire par amortisseur . Moi je mets du liquide hydraulique Citroen LHM
Fixer l'amortisseur verticalement, le comprimer complètement et verser 1/3 de l'huile dans l'entonnoir.
Remonter l'amortisseur lentement pour aspirer l'huile .
Attendre 1 mn ,afin que l'huile descende au fond de l'amortisseur et recommencer en comprimant (lentement).
Et gonfler avec une pompe HP
XJ 900 c'est 12 bars (données Fournales) (174.12 psi) XJ 750 12 bars (174.12 psi)
XJ 750 seca 10.8 bars (156.71 psi) XJ 650 8.6 bars (124.79 psi)
XJ 550 8 bars (116.08 psi)
XJ 400 8 bars (116.08 psi)