C'est pas propre !!!
Démontage du piston de commande de frein !
Le piston qui freine le passage de l'huile de fourche en fonction du freinage et les ressorts servent à débloquer le système anti plongée en cas de choc à absorbé (nid de poule !).
Vis de réglage d'un coté.
Rectification de la portée.
Remplacement de la vis de purge de la fourche !
Cela commence à avoir de l'allure.
C'est bon ,c'est fonctionnel et cela va super bien
En attendant le système anti plongé est super ,le réglage est facile ,la fourche gonflée à
200gr va super bien !
Elle gomme encore plus les inégalités de la route. J'ai rempli d'huile DEXRON !
Voila l'huile que j'utilise pour la fourche !
300 cc par bras !
En clair je trouve cette fourche plus efficace que la première un vrai régal !