Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

Je viens de sortir du garage la moto de mon père qui somnolait depuis quelques années...
Surprise, une batterie neuve, de l'essence et ça redemarre après 20 ans ! bon ça pisse un peu (beaucoup) l'essence par les pipes mais elle redémarre !
Remise en route et les souvenirs de mes premières sensations reviennent, le petit ronronnement et l'odeur de cette moto de mon enfance.
Le petit minot que j'étais révait de LA moto de son père qui le prenait en balade, maintenant à moi de faire réver mes garçons.

Vous l'aurait compris, elle a plus de valeur sentimentales qu'autres choses..

Mais elle me fait quelques caprices (normal après ces années à l'arrêt) :
Nettoyage des carbus
Vidange et changement du carter car pas de vis du bouchon de vidange foiré (grâce à la donneuse d'organe)
Nettoyage des chromes
J'ai remis la protection de réservoir en cuir de l'époque (me reste à retrouver la sacoche)
Changement des spys de fourche et c'est là que j'aurais besoin de vous : j'ai commandé la référence que l'on voit partout sur le net. Mais au démontage, je m'aperçois que le tube possède une lèvre et impossible de rentrer le joint. Auriez-vous une référence pour commander les bons joints ? J'ai commencé à parcourir le forum à la recherche du sésame
Remise au propre des freins et nettoyage complet à prévoir.
Commodo droit a changer (bonjour la galère pour trouver..)

Je veux la garder dans son jus mais propre afin de garder ce souvenir d'enfance à chaque balade.

Place aux photos :


avec la donneuse


en mode révision


le tube de fourche pour lequel je cherche le joint

une belle histoire !! Bienvenue et BROUMMM !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Belle 650 et belle histoire que tu nous racontes là ! Bienvenue !

Pour ton joint, tu es sûr que la "lèvre" n'est pas un reste de l'ancien joint ? Ça y ressemble vu d'ici.

Joli ensemble que tu récupères là avec une belle histoire en prime ! bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue !
Si tu veux changer au moins la housse de selle ; chez Louis, elle n'est pas chère .
Ah la 650 XJ rouge !
J'en ai eu deux .Une en 1980 ( c'était une super moto à l'époque) et une en ...2012 ...et c'était toujours une super moto .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bienvenue à toi !

Et pour ton histoire !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Merci pour votre accueil.

Mon père me dit que c'est une enclume avec des roues de vélo mais je l'aime bien, y'a ce petit truc en plus que les motos modernes n'ont pas.
je vais chercher petit à petit à lui redonner son aspect d'origine.
Ce que je préfère c'est cette housse de réservoir en cuir craquelé de l'époque qui lui donne son look particulier. Bientôt les 40 ans.

Je vais regarder de plus près pour les joints, merci Nöno

salut et bienvenue

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Salut Sergei, et bienvenu sur le "meilleur" forum
Une histoire de famille, c'est top
Bon courage pour la suite !

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Et ton père a RAISON !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

salut et bienvenue

jolie moto , comme dis nono le joint spy n'a pas été entièrement enlevé

tu trouvera des joints chez wemoto ou eBay par exemple

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Bienvenue à bord !

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Vous avez beau dire, y'a pas seulement que de la pomme, y'a autre chose, ce serait pas des fois de la betterave ? Hein ? Paul Volfoni
4'pattes : 900 XJ 58L de 1988
Grobi : R 100 RT1 de 1992
LaTrompf : 900 Sprint T338 de 1996

belle moto bienvenue

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Francois XJ900 58L 1989

Bonjour et bienvenue à toi Serge !
Aucun lien, fils unique je suppose ? ahah.. pour les connaisseurs

En effet, les tubes de fourche ne devraient pas te poser soucis, moi j'ai du garder mes anciens cache poussière car ceux commandés n'étaient pas les mêmes, un bon nettoyage et ça a fait l'affaire.
Si tu as besoin de conseils / infos / photos détaillées je suis sur le point de terminer la restauration de ma XJ donc n'hésite pas.

Bonne continuation !

Bienvenue
Belle histoire !

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005