Forum 900 XJ et variantes

Salut, j ai roulé 13 ans avec un 900 XJ acheté neuf en 90 , et je l'ai revendue à 80000 bornes , j avais aussi acheté un 400 pour ma femme qui etait rincé et à finis par couler une bielle , depuis je roule en 600 hornet et en martin 900 bo , la je suis sur le point de recuperer un 600 xj a remettre en route (il n' a pas tourné depuis 2 ans est stocké au sec mais comme il est incomplet (manque reservoir et selle ) j envisage de le transformer en pti café racer mais pas trop extreme car c' est aussi pour ma femme en remplacement de son two fifty honda, j' en profiterais donc pour lui greffé un reservoir de 400 ou 650 car j'ai cru comprendre que ça se montait sans grosse modif ,
pour la selle je verrai et pour le guidon ptet des bracelets mais assez haut. pour le tableau de bord je penssait à un bloc de 600 diversion si c'est faisable ;si quelqu an à deja fait ces modifs je suis preneur de ces infos . merci

Bienvenu jlp (j-Louis, J-Luc ?...)
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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

oui
Jean Luc de la Sarthe

ça colle pas bien avec le p tout ça........




Bienvenu par ici

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Les cons, ça osent tout, c'est même à ça qu'on les reconnait.........



600 Bandit S
900 XJ 4BB

?

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Jean Luc de la Sarthe ---> JLS

JLP, ça colle pas..................

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600 Bandit S
900 XJ 4BB

le p c 'est le nom de famille car pas sarthois pure souche

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