Forum 900 XJ et variantes

Celle de la page d'accueil: http://www.900-xj.com/
Le dosseret est plus long, dirait-on, mais avec les tronçonneurs, ça va vite !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Par contre les modifs je ne saurais vous dire exactement... Le copain qui est parti la chercher saurait mieux que moi d'une part car lui seul a papoter avec l'ancien proprio et d'autre part il s'y connaît bien mieux que moi en bécane !... Et malgré le fait qu'il se soit lever pour choper un train à 4h du mat' pour Paris pour aller la chercher je ne l'ai pas encore demandé en mariage du coup il est pas là pour m'aider à vous répondre !

Samedi matin il me fait manoeuvrer genre "plateau" avec ma belle que je me sente enfin en confiance pour aller ballader comme un grand ! Je lui transmettrai les questions si il y en a !

Bonne soirée !

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Rovi.

Ne craint pas de devoir ralentir mais craint de devoir t'arrêter.

c'est vrai que ça serait sympa d'en savoir un peu plus , rien que pour les points de fixations

Je t'en ferais demain c'matinée "mécanique" faut que je trouve comment installer les protège-carter pour samedi !
Tu veux quells fixations ?...

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Rovi.

Ne craint pas de devoir ralentir mais craint de devoir t'arrêter.

en fait faudrait démonté l'arrière et la tête de fourche , mais bon rien d'urgent , c'est de la simple curiosité

Salut Rovi, et bienvenu ici!
Trés jolie ta mob, j'ai la même, mais sans modif; je préfère la tienne....
Mon fiston vient de signer il y qq jours un cdi de chaudronnier aéro chez Airbus, il fait des pièces de mat réacteur.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Simplet, "Ah oui bah nan... vais pas tout d'suite démonter ma belle !"
Fido, merci pour l'compliment sur la bécane mais je n'y suis pour rien ! L'ancien proprio, un mécano, l'avait dégoté pour un bricoler (et se faire un billet au passage j'imagine) il n'a quasi pas roulé... de 50 et suelques mille au 52 et des bananes qu'elle a maintenant en ôtant le trajet Paris-Nantes !
je bosse chez un sous-traitant en intérim... C'est une reconversion pour moi, avant j'étais Ambulancier ! J'irais toquer à la porte de chez bubus' un de ces 4...

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Rovi.

Ne craint pas de devoir ralentir mais craint de devoir t'arrêter.

Bienvenu Rovi à toi et ta belle 4BB

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

(Parenthèse): Tiens Fido, j'avais zappé pour le fiston!
Et mes hommages à madame au passage

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-