Forum 900 XJ et variantes

la je peut pas te dépanner sinon loue une camionnette sa rentre j'en avais loue une pour une des mienne
et je pense qu'il y assez de place pour en mettre deux

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vieux motard que jamais
xj 900 31a 1983
xj 900 58l 1986

Peugeot Boxer chassis court, prété avec le nécessaire de déménagement (sangles, couvertures, bastaings) : ça rentre facile, j'aurais pu en prendre une troisième
Sinon regarde un plus petit genre Expert avec crochet pour ta remorque...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Oui si demain j'ai pas de retour je vais voir pour louer une petite fourgonnette.

En tout cas merci a Shrek pour le liens vers l'annonce ! Y a plus qu'à, j'espère juste ne pas avoir de mauvaises surprises mon bon parait que c'est indestructible un xj ^^

pas de soucis ,de toute façon les réponses sont en général quelque part sur le forum
au pire tu post un nouveaux et si jamais je peut bouger aussi
pour voir ton soucis et il y a quelque spécialiste dans le coin a qui tu peut demander des conseil quand même regarde les post a MIK une très belle machine

viewtopic.php?f=40&t=21302
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vieux motard que jamais
xj 900 31a 1983
xj 900 58l 1986

Effectivement une très belle machine !

Bon ben j'ai l'impression d'être bien entourer en Alsace c'est cool.

A mon avis je vais prevoir une révision pousser vu qu'une grande partie sera demonter. Celon l'état de la bête mais je pense à remplacer la plupart des roulements, vidanger tout ce qui est possible, nettoyage carburation, remplacement des bougie et antiparasite, remplacement de liquide de frein plaquette etc.

Bon voila moto récupérer ! Je suis bien content !

Bon il y a pas mal de chose a prevoir mais elle tourne rond c'est deja sa les vitesse passe bien également jai fait un petit essai.

Ce que j'ai pu remarquer pour le moment c'est que quand on pousse le ralenti a fond elle a du mal a tenir et calle rapidement, moteur plutôt froid aussi. Ensuite quand on prend quelques tours sur béquille sa pue et fume pas mal.
Normalement ce weekend debut du chantier.

Sur ma 4BB qui couche à l'abri, je tire le starter au demi au démarrage le matin, et je l'enlève quand je sort de la cour. Pas de starter le soir, sinon elle cale, 2 coups de gaz et je pars tranquilou.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Merci charlie je prend note !

J'ai également remarquer un petit suintement d'huile au niveau du caches culbuteurs sur la partie du milieux, sa a former une petite tache, je pense soit au joint caches culbu fuillard soir au radiateur placer devant qui goute sur le moteur a voir.

Ce soir j'attaque le démontage.

J'ai une grosse hésitation, je vais recuperer la 2 eme la semaine prochaine elle n'a plus dé carenage le moteur est complet juste le carter d'huile percer, j'hésite a la remonter et restaurer completement facon origine, faire un second Scrambler ou garder les organes essentiel en stock...

Si tu as besoin d'un carter d'huile, j'ai ça, contacte moi en MP.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Super ! J'attend de la recuperer pour voir ce qu'il en est vraiment, je te contact si besoin.