Forum 900 XJ et variantes

Pour ceux qui ont déjà nettoyer complètement leur moteur (déposé),
je serais intéressé par les produits utilisés.
J'hésite entre le peindre et/ou simplement bien le nettoyer, j'ai déjà commencé le nettoyage mais le résultat ne me convient pas.
Je précis que je n'ai pas de karcher.
Donc si vous avez une idée, elle est la bienvenue.

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900XJ 31A



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ça va saigner

Salut désoler pour le délais de réponse à ta question nettoyage moteur. si pas encore fais et si j ai bien compris le moulin est déposer .moi en général quand je restore je les passe au Sablage en prenant soi de boucher les orifices et le résultats est toujours nickel même dans les endroits inaccessible

Le WD40 donne de bon résultats pour dégraisser. Par contre, j'ai déjà vu des caoutchoucs ne pas très bien le supporter. Tu dois pouvoir faire avec du gaz-oil aussi.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Pour le dégraissage, moi je le fais au pétrole désaromatisé avec une brosse à dents.

Après si le moteur est vraiment sale, une peinture donne un bon résultat, la preuve :

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Je prends vos idée merci :

_sablage faut que je trouve à côté de chez moi à pas trop chère et là c'est pas gagné.
_dégraissage ok ça je peut faire,
_Peinture : ok aussi, mais avec quelle peinture ? enfin faut il une peinture haute T° au bicomposant ?

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ça va saigner

Bonjour a tous.
Quand tu dis une peinture , tu parles de le faire peindre ou bien tu prends de la bombe a Noroto, spécial moteur en noir pour moi ( qui est ce que j'ai trouvé de mieux pour l'instant)

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Marcel de Troyes

Oui, peinture en bombe, il existe bien sur plusieurs marques.

Pour ma part, j'ai pris la marque AUTO K, que j'ai trouvée au centre auto LECLERC, elle est prévue pour résister à 650 degrés, bien au delà de la température de fonctionnement du moteur.

Laisse tomber les peintures qui t'annoncent 1200 degrés, c'est de la connerie.

Après tu as la peinture époxy, qui est plus résistante encore.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Marcel de Troyes

Autrement tu a aussi les bombes de dégraissage moi j utilise pour toutes les interventions mecaniques les bardal moins de 3 euro la grande bombe et les traces de graisse s'en vont. après pour le Sablage si tu a un compresseur regarde sur le bon coin tu as des pistolets à pas cher ca sert toujours et en moins d une fois tu a amortis ton achat pour le sable ça vaut pas cher et si tu le fais sur une bâche ou un vieux lave vaisselle récupérer en déchetterie tu te fais une cabine et en filtrant tu réutilise ton sable.après si tu es en Bretagne passe et je te le fais mais le hugo 80 je suppose que c'est ton département

Je vais commencer par dégraisser au mieux, et après barbouille.
Ce sera déjà beaucoup mieux que en ce moment.

Mon cadre après le passage à l'acide et sa mauvaise passivation, va partir en sablage semaine prochaine.
Donc je vas pouvoir enfin attaquer peinture puis remontage.

J'ai acheter un démonte pneu à 49 euros aussi, bien utile cet objet ma foi, mes pneus démonter et les pneus de plusieurs copins aussi.
C'est cool.

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