Forum 900 XJ et variantes

Le guidon est un peu petit et bas(je fais 1.88 M) sur le xj.
De plus, comme je n'ai pas encore de technique ça me demande beaucoup d'effort.
Quelqu'un a t il déjà changé de guidon sur sa moto?
quel est ce montage?
avez vous des photos?
Merci.

Il y a plusieurs sujets là-dessus, un parmi d'autres : Envie de changement

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Dodo, sur son fj 1200, a changé de guidon en posant une platine puis un guidon traditionnel.
LSL :
http://www.clandesmotards.net/accessoir ... -0-10.html

C'est un kit street bike.

Il doit exister une platine pour xj 900 à défaut de retrouver le T supérieur d'une version N.

Sinon, en réglant le guidon d'une 31A au plus plat, c'est pas mal.

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Merci, il suffisait de demander

Alors,
- acheter une paire de pontets de guidon de Yamaha 750 FZX (pour reculer le guidon ce qui permet de monter n'importe quels rétroviseurs qui ne cognerons plus sur le tête de fourche).
- faire araser à la fraiseuse les dents sur un té de fourche d'origine.
- faire tourner des entretoises en aluminium à serrer entre le té et le pontet (pour la hauteur).
- mettre n'importe quel guidon plat en aluminium ou en acier (pas trop haut on n'a pas besoin de changer les câbles).
-en option, des cocottes et leviers de 600 Fazer = embrayage moelleux comme du beurre et MC plus performant avec réglage du levier).
Ci-dessous, les photos :

[img][img]http://img202.imageshack.us/img202/8805/imgp1074o.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img684.imageshack.us/img684/5518/imgp1073x.th.jpg[/img]
[img][img]http://img706.imageshack.us/img706/3452/imgp1072p.th.jpg[/img]

Epicétou !

 
Bizarres ces liens d'image soit il y a une erreur soit c'est le forum qui a un souci avec.

Je mets les miniatures pour voir. Je ne sais pas où sont tes photos en plein écran.


 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

finalement, j'ai monté un guidon de 31A et c'est bien mieux

Il n'y a pas d'erreur sur le forum

Les photos sont ici en plein écran :






Il faut retirer le .th, th comme Thumbnail (miniature)

Miniature : http://img202.imageshack.us/img202/8805 ... 74o.th.jpg
Image réelle : http://img202.imageshack.us/img202/8805/imgp1074o.jpg

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Oui, pareil. C'est une bonne alternative sans changer grand chose finalement ?

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ben, t'avais quoi comme guidon avant ?

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

viewtopic.php?f=6&t=13018&p=175410#p175410

58 L Il est plus étroit.

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

et moins droit.

Finalement, j'ai fait les même modifs que canari33 et je le remercie pour les photos et ses idées.
Je mettrais des photos rapidement.
Maintenant, j'aimerais faire des intérieurs de carénage, mais je ne sais pas où trouver le plastique?

Si l'envie vous prends de monter un guidon normal, ne lésinez pas sur sa qualité.
Moi lorsque j'avais acheté la VFR, elle était équipée aussi d'un T avec pontets et d'un guidon "street", je trouvais qu'il y avait un peu "d'élasticité" dans le guidonsur les changement d'angles et ça ne me plaisait pas trop.



J'ai donc remis les bracelets d'origine et là, la moto était plus franche et plus vive.

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

pour ma partj'ai changer les demi guidons,acheté sur le bon coin des pontets avec le guidon d'un tdm850,j'ai conservé les cales (entre demi guidon et t superieur),je suis tres content de la modif la position est plus droite,salut a tous

_________________
une moresque sinon rien