Forum 900 XJ et variantes

le vase d'expension

pat le zen

je pensait plutôt à ca:
http://www.conrad.fr/durite_silicone_p_ ... 127836_FAS
tu coupe un bout d'une longueur supérieure au canal YCIS
tu obture un des bouts, a l'autre tu fixe un valve de gonflage (vtt, voiture..) dont tu auras
ajusté le diamètre(valve fixée a une perceuse et papier de verre par exemple)
tu enfile le tout dans le canal, il faut que ca sorte des deux cotés, et tu gonfles a 1,2 bar
pas plus, car la pression vas augmenter avec la chaleur et l'air se dilater dans la durite.
la durite est très élastique, mais elle a ses limites..
de cette façon l'étanchéité ce fait sur toute la longueur de canal YCIS
il est impératif de vérifier la bonne tenue de la durite a la chaleur
cette méthode n'engage que moi,
je décline toute responsabilité en cas d'incident
pollux

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900 xj 58L 1989

Bizarre, google "maitre Cappelovici" me dit avec un "a"

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

 
Pat voulait juste dire (enfin je crois) qu'il n'y en avait pas sur nos xj refroidies par air sinon oui c'est bien un "a" pas de doute là-dessus.

Ou alors c'est la pension d'une ex .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est ce que je pensais aussi concernant le refroidissement de nos bécanes; je ne comprenais pas au début...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ahhh ok !!!!!

vous ne faites pas les casses auto, pour dégoter quelques pièces ?

Ma pendule, mon voltmètre, mes clignos, mes protections de carénage viennent de voitures mises au rebut ..

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c'etait bien vase d'expansion avec un A mais peu importe la faute tu avait compris quand meme et si il y en a un c'est que le moteur est refroidi avec du liquide de refroidissement.
pour nos monture c'est un air/huile
pat le zen

Oui pat, on s'est mal compris lol

Si je parlais de "durite de refroidissement", c'est pour les adapter sur l'outil de condamnation du système YICS en guise des bagues caoutchouc, afin de boucher les conduits par compression des-dites bagues (de caoutchouc). La durite de refroidissement moteur étant prévue pour tenir en température (enfin, c'est préférable !!)

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IL y a aussi de la durite de karcher(nettoyeur)
celle qui plonges dans le bac a savon
10 ext 6 int
pat le zen

J'ai essayer precedement avec la durite de chez dafy mais je pense que le diametre exterieur est trop grand car elle ne rentre pas dans le conduit et elle est d'un diametre superieur a mes tube d'alu donc je vais essayer de trouver autre chose comme durite.

Celle de karcher tiendrai a la chaleur?

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Moi quand je conduis ma moto, je ne bois jamais...c'est dangereux...
On peut renverser le verre !

Je crois que j'ai utilisé de la durite à essence, il y en a en différents diamètres...

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et si je fais la richesse sans la synchro c'est grave?

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Non, c'est pas grave. Cà sera pas complet, c'est tout ! Tu la fait comment ta richesse ?

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J'ai commander une bougie colortune.

donc je vais pouvoir faire ma richesse car normalement je devrai avoir reçu la bougie ce week-end et je ferai plus tard ma synchro quand j'aurai trouver de la durite qui convient

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J'ai eu une colortune mais je l'ai revendu; je ne devais pas savoir bien m'en servir, la couleur restait la même quelquesoit le réglage de richesse...

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