Forum 900 XJ et variantes

 
Bon ben alors 92 - 94 = 4bb2
 
J'avais mis ça un temps tiré de la RMT Haynes.
 
Je regarde.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

 
Voilà. C'était Askell qui avait posté en fait.

31A aussi : anti-plongée + pièces d'accastillage plus nobles (alu...) et moteur non verni je crois. Carburation différente aussi (gicleurs...).

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ah!! non moi c'est lebest pas TheBest!! Pas non plus Sergre mais Jean-Claude et pas non plus Français mais Belge une fois!!!

Que veux tu, personne n'est parfait.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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bienvenu tout simplement
eh remet toi bien

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---------4 bb 1992
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Merci pour vos recherches !
Si je comprend bien :
- la 31A est mieux fini
- la 58L est plus puissante et plus fine ; le compteur n'est plus sur la fourche mais intégré au carénage
- la 4BB est ... ???

J'ai fait ma petite recherche moi aussi :
http://900xj.free.fr/photos/divers/Cara ... et-900.htm

Je viens de voir la section des pneus Il doit pas falloir prendre trop d'angle avec
Comment vous faites ?

@ GG : Merci !

C'est à peu près ça, oui. C'est pas les compteurs qui ont migré. C'est le TDF. Sur les premières 31A il était fixé au guidon et c'était dangereux. Yam a rappelé les motos à l'époque pour faire une modif et l'attacher au cadre.

J'ai essayé les 3 modèles et je trouve le 31A plus souple et plus puissant que les deux autres, même si ce n'est pas vrai sur le papier (en même temps, c'est aussi la plus "neuve" que j'ai eue.) Les trois modèles sont finalement très proches.


On sait conduire !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oui, c'est l'impression que ça m'a donné... Comme pour la Seven Fifty :
92-96 : 69ch moteur gris
96-2002 : 73ch moteur noir avec cache culbuteur gris
2003 : 73 ch moteur totalement noir et amortisseurs sans bonbonnes

C'est bien ! Ça facilite la recherche de pièces de rechange en occasion

Et sinon, pour les couleurs ? Vous avez des dates ?
J'avoue que j'aime beaucoup les modèles noir

Mouais ! Moi aussi, je sais prendre de l'angle . D'ailleurs, je n'avais plus de bande de peur sur mon pneu arrière (150 pour la Seven)
Mais je sais pas si j'oserais prendre autant d'angle avec des pneus aussi fin...

Pour info la mienne carénée, le carénage frotait par terre dans certains virages et le plus casse pieds, c'est la vis de fixation du bas qui morfle en premier!


Lors de la dernière concentre certain on pu le constater!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Joli ! Le carénage lui vas bien
Ca me rassure un peu... Mais c'est tout de même bizarre que le carénage touche avant les tétines des cales-pieds...

@Océan : C'est malin

Ben non! regarde la largeur du carénage à la hauteur de la latérale, il est assez large et si tu agrandis un peu la photo tu vois la fixation du bas quelques cm avant la béquilles!

au fait c'est une photo avant que tous ne soit terminé! on vois les fils des clignos non fixez à leur place!

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Ah oui, je comprend mieux, merci

Mais je sais pas si j'oserais prendre autant d'angle avec des pneus aussi fin...


si tu avait connu les k81 de l'epoque tu y aurais fait !!!!!!!!!!!!!!!!

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---------4 bb 1992
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Les pneus de maintenant sont moins bon ?