Forum 900 XJ et variantes

c'est bon,
dicout tu as un mp
anansis pareil
pollux

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900 xj 58L 1989

Des nouvelles du frond.
J'ai fait comme Dicout, démontage et même constat que lui le faux palier était cassé. Donc je suis à la recherche d'un faux palier, la pose d'un filet ne pouvant plus suffire.

A vot'bon coeur msieux dames.

Cordialement et V à tous.

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Real-life Girls

ben oui, TOUT comme moi
t'as serré trop fort, t'as tout pété et tu cherche la pièce
voir ci-dessus la réponse de Pollux

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

GRRRR saloperie de forum...j'arrivais plus à viendu... (merci à Oyien au passage d'avoir vérifier si le forum était accessible ) m'a fallut que je refasse le lien...j'suis plus à l'aise avec les paliers qu'avec un ordi...

j'ai tous les paliers démontés, donc je peux dépanner "qui qu'a besoin"

édit: une p'tite photo

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

C'est parce que tu décompresses avec les paliers

de là à dire que je manque d'air...ben voyons...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

L'air de rien tu es le meilleur!!!!!!!!!!!!!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

merci Mtb, bien sympa
pour ma part, j'ai rendu une petite visite à pollux, rencontre bien sympa !
j'ai bien appris sur la mécanique, et j'ai vu un moteur à coeur ouvert
encore merci Pollux, et on se voit bientôt pour ce quie tu sais

ps: Mtb, les perd pas, vu comment ça se pete au serrage (léger, serrage de 1kg !), tu vas avoir de la demande

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FJR 1300 de 2009

Je n'avais pas vraiment prêté attention à ce topic, mais je crains le pire...
En effet, peu après avoir fait changer mes pipes d'admission il y a qques mois, j'ai remarqué qu'un peu d'huile avait tendance à suinté au niveau de la vis gauche du couvre-culasse...

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

tu joues aux osselets JM

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XJR WHAT ELSE

Une fuite n'est pas forcément la conséquence du demi palier mort ... C'est le joint torique qui fait l'étanchéité, mais, c'est pas faux si la vis ne met pas le joint en pression parce que le demi palier est cassé, il y a fuite ...


Tu vois, MTB, de mémoire, il n'y avait pas autant de différence entre les demi palier. Merci pour la photo

a moins que vous achetiez tous des clefs dynamométriques, ce serais pas un mal
pour les couples de serrage j'ai lu sur le manuel d'atelier:
boulon du couvre culasse 1m/kg
pour les paliers 1m/kg
ca me parait très peu pour les paliers, quelqu'un pourrait jeter un œil pour confirmer?
pollux

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900 xj 58L 1989

Bonjour,

Voila un extrait de la RTM



Les couples que tu indique sont ceux noté sur la RTM.

Encore merci

Cordialement.

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Real-life Girls

j'ai installé mes nouveaux faux paliers ce matin (merci Pollux ! )
ma clé dynamométrique ne déclenchant plus, j'ai serré avec une clé plate de 10, jusqu'à contact, sans forcer
maintenant elle fait à nouveau vroum !
reste plus qu'à investir dans une clé ...
merci à tous pour votre aide

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FJR 1300 de 2009

Plus que ton soucis de tdf, et elle sera comme neuve !

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