Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 03 Nov 2010, 13:59 
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et puis si elles ne sont pas bridée, tu peux poser le kit mais il faut faire refaire la CG en 34 CV

Sur la liste LBC que j'ai postée plus haut il y a une GSE pas mal. Problème carbu, 500 neuro, 48 CV mais livrée avec le kit. Ca peut valoir le coup. A voir

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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MessagePosté: 03 Nov 2010, 15:07 
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merci pour lses piste
et je 'avais pas pensé au bon coin oyien :wink:

pat le zen


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 19:29 
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un 500 gse c est le truc a fuir ,les vis de tetes de bielles volent ,j en ai refait deja 2 a des potes ,remarque ca se bricole bien (vaut mieux d ailleurs)
j avais un 500 xls une becane niquel, sympas et pas chere d occase
un bon truc a bricoler pour un jeune qui veut pas se prendre la tete

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

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MessagePosté: 03 Nov 2010, 22:52 
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Cela vas faire bientôt 2 ans que mon gamin roule en 500 GPZ de 98 et pas de problèmes

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MessagePosté: 03 Nov 2010, 23:09 
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L'ER-5 est pas mal non plus.


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 23:35 
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labidouille a écrit:
un 500 gse c est le truc a fuir ,les vis de tetes de bielles volent ,j en ai refait deja 2 a des potes ,remarque ca se bricole bien (vaut mieux d ailleurs)
j avais un 500 xls une becane niquel, sympas et pas chere d occase
un bon truc a bricoler pour un jeune qui veut pas se prendre la tete


ah ouai? mon fiston se trottine avec son 500GS bridé en 34cv, avec un pot laser, depuis + de 10000kms (32000 au compteur) de plus il les a fait chargé ou en duo...
bien révisé et réglé aucun souci à ce jour. bon faut p'tet prendre en compte qu'ici y'a pas des masses de lignes droites pour rouler limite zone rouge...
c'est pas cher à l'achat,ça se débride en 1/2 heure (boisseauxà changer)( le kit bridage se trouve pour 40€ sur LBC mais doit être posé par un concess pour le sésam) consomme peu. idéal à mon sens pour le p'tit budget des jeunes. et comme c'est un bicylindre c'est pas anémique (+ 140 bridé) par contre faut rester dans les tours pour grimper les longues côtes, sinon :evil:...

voilà

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 04 Nov 2010, 06:45 
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c est sur que c est une becane sympas a rouler mais coté fiabilité !!!!!!!!!!!!!!!!lcelle de mes potes avait environ 500000 km

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MessagePosté: 05 Nov 2010, 20:40 
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pas trop con en effet :wink: :wink: car j'ai appris que le 600 fazer se faisait en 34 ch
bien vu Michel

pat le zen


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