Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,

Petit nouveau sur le Forum. 50 ans bientôt,
vieux motard depuis 1975 : 125 DTF, 125 DTMX, 350 XT, XJ650 4K0

et depuis 3 ans XJ 900 31 A 1983 68000 kms et qui vient de se faire 'pousser' par un 4x4 sur un rond-point (moto 'rapée' et clavicule cassée).

Un fidèle Yam en quelque sorte.

Voilà un petit portrait du nouveau et de ses déboires motard du moment.

A bientôt sur le forum

PS: Mon XJ aura sûrement besoin de vous pour retrouver sa beauté perdue.

 
Bienvenue ici.

T'as bon goût pour tes motos .

Remets toi bien et on va te filer un coup de main pour la remise en état de ta 900.

T'es de quel coin ? t'as oublié de le noter dans ton profil, ça aide pour les dépannages de proximité
 

 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

Merci pour ces encouragements.

J'ai corrigé la localisation: Nancy 54

Le XJ est robuste et a bien résisté mais les pièces des modèles 1983 et en particulier le petit tête de fourche n'est pas facile à trouver .

A vos cartons peut-être

A bientôt

PS: bravo au concepteur du site - vraiment sympa

bienvenus a110gta
a+
jb

_________________
poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Bienvenue...

On va voir ce qu'on peut faire pour t'aider pour ta bécane...

En attendant, remet toi bien...

_________________
Boyscout... Toujours prêt...

bienvenu a toi sur le forum
a la vu de a110gta serait tu amateur du fameux v6 ou proprietaire d un modele

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Salut et bienvenue !

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bienvenue à un "p'tit jeune" .
Désolé pour la clavicule ... .
Tel que tu racontes ton accident, le 4x4 était non maître de sa vitesse (donc en tort).
Ton assurance ne prend pas les réparations en charge ?
(il ne resterait plus qu'à trouver les pièces non dispo chez Yam ... la tête de fourche en fait-elle partie ?)

_________________

salut et bienvenue

dis tu aurais des petites photos de ta belle (même abimé)

a+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

bienvenue à toi!!
et courage

_________________
xj power only

Bienvenue à toi et ta xj!
pour la tête de fourche si il n'y en a plus chez yam (je crois que si) il y en a chez poly 26

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Bienvenue et bbrroumm !!! ... et pas glop le 4X4

Ya un temps j'ai vu un petit TDF 31A dans une casse près de chez moi . Je doute qu'il l'ai vendu... Fais moi signe si tu en a besoin.

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bienvenue a110gta, je te souhaite un bon rétablissement.

_________________
~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

bienvenue a toi
pour le tdf il me semble qu'il y en a un a la casse de lezignan(11)

a+ pat

Bonjour,

Merci à tous ceux qui m'ont accueilli sur le Forum.
J'ai joint une photo de mon destrier lors de son acquisition (je ne sais pas où elle va apparaître !).
Depuis, il avait retrouvé sa configuration d'origine (photos à venir). Je n'ose pas vous dire ce qu'est devenu le carénage ......
Une question: comment fait-on pour mettre des photos dans la galerie.
Pour ceux qui m'ont ( déjà) proposé un TDF, je suis intéressé (rouge avec autocollants bleu et blanc si possible sinon peinture) car plus disponible chez Yamaha (comme pas mal de choses).
Quelques réponses à vos questions:
Assurance de collection qui m'a payé la valeur Collection de la moto (moins la valeur 'résiduelle'). J'ai donc (normalement) de quoi acheter les pièces et la refaire moi-même. Les dégats sont relativement minimes, la bête est solide.

La rapidité de vos réponses m'incite à vous poser une deuxième question: quel 4 en 2 pour un 900 xj (le plus proche d'aspect de l'origine) ? Le mien a protégé le reste de la moto.

A+ et encore merci

PS: je dois disposer de commandes reculées pour XJ 900 (à vérifier par les spécialistes) - Si quelqu'un est intéressé ...!