Forum 900 XJ et variantes

bon ben les surprises commences hein...
la boite passe mal....et la je suis moins dans le LOL .....mince!!
va y avoir du taf en prévision...

Mais encore...
Il n'y a pas des morceaux de patin tendeur qui se promènent dans le bas-moteur ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

bonjour charlie 41

pour le moment je n'ai rien démonté car pas trop le temps la 1,2 passes bien c'est aprés que ça ce complique
a la main ça va a peut-prés mais au pieds c'est pas bon ....

Tu es de quel coin ?

Je ne comprends pas bien ton problème. Pour quoi ça passe à la main mais pas au pied ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bonjour oyien
je suis de nantes

en fait c'est assez curieux a la main elles passes a peut prés bien je dit bien a peut prés...
par contre en roulant pour passer au pied 3.4.5.6 la que dalle!!

Ah ! Donc "à la main" veut aussi dire à l'arrêt (la roue arrière fixe) ! Moteur tournant ou non ?

Est ce que tu es sûr que ça débraye bien ?

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ben en fait moteur tournant et sur béquille central
aprés je ne me suis pas penché sur le bon fonctionnement de l'emrayage mais vue que je passe la 1ére sans aucuns chocs je ne sais pas..

Je présume que lorsque tu passes la première dans ces conditions, la roue AR se met à tourner... Ce n'est pas forcément anormal... Seulement en temps normal, il est possible de la stopper avec la main en attrapant le pneu (tu mets un gant quand même histoire de ne pas te niquer la paume tout de même si tu essayes )

Si ce n'est pas le cas, c'est que ça ne débraye pas assez. Donc il faut vérifier la garde, l'état du câble, vérifier voire des disques aussi...

C'est une boite à crabots alors quand il n'y a pas d'efforts sur les trains roulants, la vitesse passe, mais en fonctionnement normal , les pignons ont du mal à s'aligner...

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Il faudrait peut être voir si le sélecteur ou un renvoi de sélecteur ne vient pas buter contre un Carter , ce qui empêcherait les vitesses de passer ....

Salut
JM
Effectivement le renvoi tapé dedans donc je vais déjà regarder sa

En tous cas merci à tous les gars qui interviennent sur mon probleme

Hello, à voir aussi : l'axe du sélecteur qui a tendance à prendre du jeux, c'est pas forcément la panne, mais ça aide pas.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

 
Ou en cas de chute le sélecteur tordu qui bute et donc n'a pas son amplitude normale (j'ai eu ça après une chute et un pare-carter à proximité du coup ça coinçait, souci résolu en arrivant à la maison).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ah oui pas con le coup de la comme tordue

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