Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

J'ai 44 ans et je suis de la région d'Erquelinnes (à 10km de Maubeuge).
Je suis une formation "dépannage entretien moto" en cours du soir depuis un mois.

Je suis propriétaire d'un Kawasaki Zephyr 750 et je viens de faire l'acquisition d'une Yamaha XJ 750 de 85
Elle est pas en très bon état.... mais je vais la refaire vrombir et en faire un café racer!!!!!

J'ai quand même un ptit souci, je ne parviens pas à dégoter une revue technique pour ma belle quelqu'un peut m'aider?

Merciiiiiiii

Si c'est pour la bonne cause, alors !

Bienvenue et BROUM !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bienvenue la Belgique
Pour la RMT, c'est le hors-série n°2, commun aux 900 31A, 58L et 750 41Y.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

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les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait. M.Audiard

Y'a des jours ou faut pas me faire chier, et y'a des jours tous les jours .

https://www.facebook.com/Casse-Croute-R ... 437063235/

Salut a toi et bienvenue

Salut et bienvenue
Jean-Luc

Encore un maniaque de la disqueuse

Alley, bienvenue, ça te coutera un caisse de Gueuze

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Bienvenue et bon courage pour ta caférisation...

N'hésite pas à partager les étapes de ta transfo.

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BMW HP2 Sport / YAMAHA 900 XJ Side / YAMAHA 900 XJ Solo
Mes motos précédentes : http://dfoucry.wix.com/df-bikes#!mes-motos/recet

Merci pour votre accueil! Bien sûr, je posterai des photos de la moto au fur et à mesure.

Concernant la RMT n°2 hors série, ben elle indisponible sur le net grrrr.....

Bienvenue à toi

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Salut a toi et bien venu sur le forum
https://www.facebook.com/jeanluc.grenois

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Marcel de Troyes

Alors voici quelques nouvelles, j'ai presque tout démonté sur la moto. Pour rappel je compte en faire un café racer.
Mais mauvaise surprise, le moteur est bloqué (piston extérieur gauche rouillé/grippé) et l'embrayage aussi donc j'ai trouvé à bon prix sur le bonxxx un moteur de 900 avec la rampe carbu.
J'espère juste que maintenant je pourrai le monter sur le cadre de ma SECA.
Ma SECA bizarre, en fin pas tout à fait finalement car je viens d'apprendre que si elle a une fourche de 36mm c'est normal alors que j'ai lu partout sur le net qu'elle aurait dû avoir une fourche de 37.... Bref j'ai remarqué également que ma SECA avait 2 étriers de frein différend dont un qui est désaxé grrrrrr. Je suis bon pour trouver un étrier qui lui va bien!

En ce qui concerne le faisceau électrique, je vais le simplifier et pour ça j'aurai besoin de bcp de vos conseils
Et une petite photo

Et l'étrier



Si un spécialiste reconnait le modèle

Ha oui le bloc 900 est un 58l

dommage, y'avait ça.
viewtopic.php?f=31&t=24451

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/