Bonjour à tous,
Nouveau proprio d'une petite XJ 550 que certains auront vu passée sur LBC en provenance de Belgique.
Etat général très satisfaisant, tout est d'origine. Qques coups sur le carter droit, levier de frein avant à revoir, jauge essence en rade, et pb avec le robinet d'essence (PRI préconisé..).
Elle est passée par une bonne révision par le précédent proprio. Je n'ai pas encore bcp roulé avec mais elle semble tourner impec.
Petit coup de gueule envers Yamaha France : j'ai demandé un certificat d'homologation à jour par courrier (photos & chèque de 121€). Je n'ai reçu qu'un certificat partiel faute à un défaut de ... catadioptre !! Je pense qu'un petit coup de fil ou courrier pour corriger ce petit pb eu été le bienvenu.. m'évitant la case DREAL obligatoirement (environ 86€..). Quand on voit l'effort (louable) de la marque avec l'initiative du Yamaha Classic Service, je ne peux m'empêcher d'être un peu déçu..
A + sur les routes (du Nord) et certains bars chelous
Greg.
Bienvenue içi et courage pour la procédure administrative 
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Ah bon ?????
