Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

C'est avec plaisir que j'ais découvert se site, et pourtant j'en ais vu pas mal sur la 900.

Donc je suis le dernier petit nouveau à ce jour ( nous sommes le 19/08/2006 )

Je me présente, je m'appel Gilles et j'ais 35 ans.
Je suis tombé dans la moto tout petit.
Dès 16 ans je piquais la suz 125 ER de mon père pour faire un viron dans le quartier ( pure folie avec le recul ).
A 18 ans pile poile, permis A en poche, je me rode 6 mois sur la 125 et je craque mes économies pour une 750 VFF.
La belle avait fait du promosport et donc elle m'a fait quelques misères en fiabilité mais c'était une pure merveille.
Pendant ce temps mon paternelle craque et passe à son tour le permis bon de commande pour une 4BB déja en poche.
Marre de des problèmes de la VFF en 2 ans et 40 000 kms plus tard, je craque à mon tour pour une XJ.
Je recraque mes économis d'étudiant ( qu'il est bon de travailler pendant ces études pour parvenir à ces fins ) et j'achète neuves une 900 XJ 4BB.

Aujourd'hui je l'ais toujours.
J'ais fais 60 000 bornes pendant les 6 premières années, puis femme, enfants ( 3 filles ) et maison à retapées fond que les Kms se sont amoindris.
Mais cet été grande décision, je repare à l'aventure avec.
Sa faisait 2 ans qu'elle n'avait pas tournée
Mais avce 63 000 kms au compteur, on recharge la batterie, un coup de démarreur et la belle s'est réveillée en douceur.
Check complet de la demoiselle, tout est ok.
Soudain, une petite clock de peinture sur le réservoir attire mon attention, et la le ciel vient de me tomber sur la tête.
Verdicte: Corrosion intrene du réservoir.
Après vidange complette de celui ci, le mal semble être important.

Au secour que puis je faire ?????

Voila vous savez tout de moi ( ou presque ).
Je vous enverrais des photos de la belle, mais si d'ici la quelqu'un à une solution pour cette foutue corrosion ( car en aout ellez trouver un concessionnaire yam ouvert ).

A+

Gilles

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XJ900 de 1992 type 4BB
VF750F de 1984 type RC15
VF1000F de 1985 type SC15

Bienvenue Ficus !
Pour ton problème de réservoir, je crois qu'il y a des sujet là-dessus. Enc herchant un peu tu devrais trouver.
Sinon les spécialistes devraient te répondre di'ici, peu.

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Qui vivra, verra.

(Patelic ex-XJiste.)

Salut ficus, tu es bien tombé, ici tu trouveras les réponses ou en cherchant ou avec les spécialiste des réparations mais n'oublie pas une choses nous sommes tous légèrement f... !!!!! Alors pas de panique ont s'amuse! Dit donc n'oublie pas de t'arroser de temps en temps pour rester bien vert! (un ficus c'est comme dans mon salon?)

Bienvenue à toi
Tu trouveras une réponse ici:
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... ght=resine

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bienvenu parmis nous ici tu aurat toutes les bonne info pour ton xj

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

 
Bienvenue ici .

Pour ceux qui n'utilisent pas leur xj pendant longtemps :

- boucher les pots avec des sacs plastiques pour éviter que l'humidité n'y rentre ;
- purger les carbus pour éviter des galères futures ;
- faire le plein d'essence du réservoir de la moto, quitte à le remplacer à la remise en route ;
- un peu d'huile dans les puits de bougies (non ?).
- béquillage sur centrale ;

D'autres conseils les pros ?

Bonnes vacances, tu va t'en sortir.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bienvenue et c'est reparti pour une très longue route, Super!

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.

Une 4BB : 900 XJ 1993

"lut,
apparement Ficus au lieu de craquer ton pognon d'étudiant dans les bécanes tu aurais mieux fait de bosser un peu plus pendant les cours (dictée 0/20 )
mais bon tout le monde va te dire que je suis le gueulard (voir même plus) du forum ........et c'est vrai
ciao
l'électron-libre

bienvenusss ficussss 26
pourquoi ce nom de plante??
a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Bonjour Ficus,

J'ai le même problème avec mon réservoir à essence, du au écart de température entre l'extérieur et mon garage l'automne et que je sort ma moto quant il fait beau au mois d'octobre, alors des 2 cotés le fond du réservoir à défoncé par l'effet de la rouille, gros problème, je vais chez le concessionnaire, la moto avait 7 ans 1991, le gars me demande 700 $ (500 Euro) pour un réservoir neuf J'ai payé la moto 2500 $ (1700 Euro) neuve chez le concessionnaire, comme je trouvais cela un peut cher un soudeur qui travail pour moi ma proposé de réparer et souder le tout, il a pris un cintre en métal à enlevé toute la partie rouillé et à fait le travail, cela tient depuis ce temps et moi je met un liquide à l'occasion dans mon réservoir pour neutraliser l'eau de condensation, vous devez avoir la même chose chez vous. La résine dans le temps je ne connaissais pas mais l'idée est très bonne car moi ma réparation est bonne mais pas très esthétique.
J'aimerais inclure des photos mais mon ordi refuse définitivement d'ouvrir
Image.... un ami doit venir à la maison pour me dépanner car je n'y connais rien .

Salut Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Hello,

Bienvenue Ficus

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

+1

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Qui fait le malin tombe dans le ravin...

XJ900 31A 1983 ET SECA 11M DE 1982
Et depuis juin 2009, XJR1300 (merci ma p'tite femme!)

Bonjour et bienvenue, pour ton reservoir , pas de panique, il y de fantastiques produits qui font merveille!!.

Bienvenue à toi, Ficus.
Pour tes problèmes tu trouvera effectivement pas mal de choses sur ce forum avec une équipe de connaisseurs (ce n'est pas mon cas...).
Je les ai vu à l'oeuvre lors du dernier WE... Toujours une solution...
Tu appuies... ça s'allume... tu lâches... ça s'éteint... Alors laisse le doigt dessus...

Comprenne qui peut...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Hello,



Mauvaise langue , c'était juste pour faire "Diversion"
Et de faire aussi un joli jeu de lumière pour rivaliser avec celui de la Cathédrale

@+

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