Forum 900 XJ et variantes

Chouette boulot de carrosserie.
Il faut quand même noter que les fixations de la poignée passager sur le cadre servent d'appui à la selle quand on a un(e) passager(ère).
Si pas de butées, la peinture du dosseret ne va pas rester longtemps en état (frottements).

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Merci de l'infos c'est vrai que je n'y avait pas penser

Je vais examiner le problême pour voir si il y as une solution

C'est un peu tard pour toi car tu as tout rebouché mais recouper une vieille poignée passager pour n'en garder que 2 petits morceaux est une solution.
C'est ce que j'avais fait sur la mienne car le porte-bagages (Hepco et Becker) avait aussi une poignée donc double emploi.
Un petit mastiquage et peinture noire satinée.

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Effectivement, tes spaghettis etaient vraiment long ! Il n'y a pas tout ça dans un optique de 650!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Coucou les z'amis

J'ai pas fait grand chose sur la moto ce w-e

Preparation du collecteur , mise en peinture haute température et mise en place de la bande thermique

Voilà quelque photos





















J'ai aussi couper les caches lateraux et monter ma plaque d'immatriculation noire

Remontage du collecteur

Mise en place du silencieux juste pour voir le rendu (il est pas encore souder ni peint)

yop bienvenue voisin

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Bienvenue à toi et bravo.
Eugène

 
C'est quoi cette mode des bandelettes ? Je trouve ça plutôt moche mais ça a peut-être une utilité.

Au début je pensais pour les pot hauts pour ne pas se brûler mais là ?

C'est Ikhnaton qui a initié ça ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

c'est vrai que ça fait un peu sac à patates, mais ça protège le chrome en dessous.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

Je n'en suis pas sur Pierre, pour moi, ça doit garder l'humidité.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Oui sa garde l'humiditer
C'est pour sa que j'ai peint la ligne en peinture haute temperture
Sinon la ligne rouille plus vite

C'est dernier temps j'ai pas eu le temps de travailler sur la moto

Mais aujourd'hui j'ai rattraper le temps perdu

-J'ai terminer mon pot droit (soudure , peinture , polissage sortie de pot)
-Ponçage et mise en après de la moto
-Vidange moteur , remplacement filtre a huile
-Vidange huile cardan
-Remplacement complet du liquide de frein avant / arrière

Voilà quelque photos

Mon pot d'origine modifier













La moto fini en apprêt















Donc voilà ou j'en suis
Il me reste la peinture a faire , le pot gauche a modifier , vidange huile de fourche , et faire changer les pneu
Si tout va bien le w-e prochain elles sera fini