Forum 900 XJ et variantes

Dans mon budget de 750 800 pas beaucoup de choix. Si elle démarre sur 1 mètre ça me dérange pas trop en attendant de changer la roue libre mais si c'est 500 euros effectivement ça change la donne...

Sinon achat et gasoil et je prie très très fort.... je suis perdu lol.

 
La 900 c'est environ 235 kg avec les pleins, moi je ne jouerais pas trop à ça. Ca m'est arrivé de devoir démarrer en poussant mais vaut mieux éviter avant de la mettre au tas et toi avec.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

En main d'oeuvre, tu dois être juste aujourd'hui, ça coûtait ça il y a une dizaine d'année de mémoire. Après, si tu te sent de jouer les Jerem' qui a ouvert son 750 (), ça peut être une option : tu part sur une base moteur nette. Mais je ne connais pas le prix des pièces.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Je viens de trouver la pièce complète pour pas chere et garantuie fonctionnelle d occasion alors j'ai bien envie de l'acheter au cas où et prendre la moto.. après si je trouve le topo qui explique précisément on mets le moteur sur la table de travail et on change la pièce ça ne me dérange pas. C'est juste une question de "comment faire" si j'achète cette pièce que je viens de trouver.

Un peu de lecture et photos au début du sujet de Jerem (lien message précédent, corrigé ).
Comme dit yann, la roue libre est "prisonnière" du demi-carter supérieur, il faut tomber le bloc et ouvrir pour opérer. Et il faut la RMT aussi.

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Ouvrier obscur @ FFMC28

Mécanique en image (clique sur la miniature) :

La roue libre n'est pas en bout de démarreur mais sur l'arbre intermédiaire entraîné par la chaîne Hyvo qui est au centre du bloc.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

J'ai lu le sujet précédent Charlie mais il s'agit d'une restauration complète du coup pas tellement l'explication pour seulement faire la roue libre.
Bon bah je vous dis ça week end prochain si j'ai acheté le moto

Si tu permet, ça ne vaux pas le coup.
Tu en trouveras facilement une qui n'a pas de problème.
Si ça ne lui pose aucun problème de démarrer à la poussette (il se fout de ta gueule !), qu'il la garde alors.
Tout ça va te coûter un bras et des emmerdes sans fin suivant ce que tu va découvrir !
Après, tu fais comme tu veux, mais à mon humble avis, tu ferais une belle connerie.

J'écoute ton avis, j'ai trouvé la roue libre pour 50 euros mais c'est vrai que ce que tu dis n'est pas bête il y aura peut être autre chose...

Arf je sais plus quoi faire moi... j'ai pas un budget énorme pour cette deuxième moto que je vais utiliser que en centre ville..

Je lui ai envoyé un mail, si il la met à un prix qui correspond au soucis je lui prends.. après c'est peut être juste collé car elle a seulement 48000kms et donc au gasoil le soucis est réglé...

Combien il la vend ?

800

Tu en penses quoi ?

En général ça se change à combien de kms la roue libre ?