Forum 900 XJ et variantes

Bah on ne va pas non plus agresser notre nouvel ami d'entrée de jeu !

Perso je ne suis pas un fan de cafra, mais faut reconnaître que celui ci semble bien réalisé, propre et de bon goût. De plus cette moto n'était pas non plus une bête de concours classique, loin s'en faut. Et puis tu fais ce que tu veux avec tes jouets

Sans parler de "purisme", moi même, desmo et bien sûr Tacot avons pas mal bossé pour remettre cette machine en marche il y a quelques années et elle carburait du feu de Dieu. Alors on est un peu contrarié de la voir ratatouiller aujourd'hui voilà tout. Et je comprends Tacot, qui voit un objet qui a marqué une belle partie de sa vie se voir complètement modifié.

Malgré tout je te souhaite la bienvenue et j'espère que tu t'éclateras bien avec cette moto !

Et qui sait ? Peut être seras tu le premier à participer à une concentre xj en café racer ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Tout pareil qu'Oyien...




Sauf que moi j'ai rien foutu

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

merci ca fais plaisir je me demandé ou j'étais tombé vu les présédent post ... Apres je comprend très bien vos point de vue quand tu a passé du temp dessus pour la remétre en bonne état ,je comprend très bien le pincement au coeur , mais comme je l'ai dis a ce moment la tu vend pas ta moto ....

pour le moment je la découvre , j'ai pas pu rouler avant avec vu le boulot quil y'avais a faire pour qu'elle soit a mon gout !! Ca a l'air d'étres une super bécanne facile a conduire en plus ! pas simple a régler avec les cornet de plus c'est une premiére pour mois la mécanique , c'est d'ailleur pour cela que je demandé conseil niveau réglage , je suis surment pas le seul a avoir viré la boite a air ?!

Pour le moment avec des gicleur de 120 et les poignets pour les joueurs de tennis ( astuce trouvé sur le forum , merci Bacchus ) elle tourne bien pas de broutage ni de creu a l'axel , reste a voir niveau richésse et réglage des aiguilles je sait pas trop si il faut y toucher ... si il y a des connaisseur

pour la consentration ca peu etres cool si on me jéte pas des pierres !! lol

Non juste goudron et plumes


Pour tes réglages... difficile de te donner une recette toute faite les cornets c'est toujours la merde, si elle tourne "rond" après avoir bridé les cornets c'est bon.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

on ne fait pas toujours ce qu'on veut... et ça ajoute à la frustration...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bonjour Thomas

On va peut-être se croiser du coté de Mâcon ou bien à Replonge, si tu fréquentes ce lieu.

on peut difficilement nous louper



@+

Bernard

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

ahhaaa cool le side ! j'y vais de temp en temp a Replonge on ce vérra p.e ....

bonjour a tous est ce que qu'elle qu'un aurais les coordonnées téléphonique de Tacot , j'ai un pb pour faire la CG de la moto et il ne répond pas a mon mail .... Merci d'avance