Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

J'ai 58 ans et j'habite en Gironde (33390Plassac). Après avoir bavé des années devant les Gitane Testi et les Rocvale au collège, j'ai pu commencer la moto après avoir gagné mes premiers sous à 16 ans avec une 125 RDX comme beaucoup de ma génération puis au gré des revenus de travaux d'été et de week end j'ai pu changer de moto (que des motos d'occasions avec un petit peu de remise en état pas compliquée et surtout pas chère) afin de satisfaire une passion toujours vive pour la moto. J'ai notamment eu le plaisir de rouler avec, dans l'ordre chronologique et en ne citant que les plus significatives à mes yeux, une Honda 350 bicylindre, une Yamaha 250 DT2 (mono2T), une Yamaha 400 RD, une BMW R60 (on me l'avait donnée en échange de la sortir du hangar où elle encombrait), une Honda 750 four K2, une Kawazaki 900 (je me demande encore aujourd'hui comment j'ai été assez con pour la revendre ???), une Honda 500CX (première moto neuve), une Yamaha 500SR, une Honda 500 four, là arrive la trêve mariage et enfants et enfin beaucoup plus tard une Suzuki 1000 G, une Yamaha 900 XJ (4BB2) neuve suivie d'une Honda 1000 big one neuve et puis plus rien pendant 15 ans et il y a une année je n'en pouvais plus et j'ai acheté une 900 XJ 31A (30 000 km, complète) qui attendait dans une grange d'être réveillée (ressuscitée plutôt) depuis presque 20 ans, son second propriétaire n'ayant jamais roulé avec, faute d'avoir obtenu son permis. Le moteur est absolument nickel mais évidemment le reste de la moto est entièrement à reprendre. La 31A est donc en cours de rénovation, avec le concours actif de l'atelier Yamaha Classic Service de La Réole car je ne suis pas qualifié pour réaliser l'ensemble des travaux requis. Depuis j'ai aussi acheté une seconde 31A (50 000 km, moteur tourne comme une horloge, par contre éléments de carrosserie pas très bien conservés, je ne félicite pas son ancien propriétaire pour le soin qu'il y a apporté) que je suis en train de démonter pour avoir un stock de pièces sur étagères au cas où mais aussi pour me familiariser avec la maintenance de cette moto.

Cordialement

Que du beau monde qu'est passé dans ton garage !
Soit le bienvenu !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Ça c'est de la présentation
Bienvenu à toi et tes 31A
Tu vas finir par restaurer les 2, comme G_2_31A ...
Bon courage à toi !

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Bienvenue à toi,

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

 
Bienvenue .

Allez hop on passe à l'étape photos.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bienvenue et BROUM ! ! !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut Milord, et bienvenu ici !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

bon cv de bécanes
salut et bienvenue

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Salut et bienvenue !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bienvenue
Que d'aventures. La trêve de mon mariage a été un side ...

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Bonjour et bienvenue

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

Salut et bienvenue!

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...

Bienvenue à toi! Ts ex me parlent, même si j'ai commencé avant les japs, notamment la 500 SR, un amour de moto !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Salut et bienvenue