Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 10:41 
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Bienvenue à la maison! :sm21:

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.


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MessagePosté: 28 Mar 2009, 15:27 
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Salut et bienvenu,
J'ai ouvert mon moteur pensant que les petits claquementts qu'il avait à chaud venaient de la distri .En fait ça ne venait pas de là mais d'une soupape tordue. La distri est nickel au bout de 55000km
DONC renseigne -toi bien auprès de plusieur professionnels s'il le faut avant d'engager des travaux!!!
la chaine uniquement ne coute pas très cher (35 Euros chez équipmoto àBartheneim) pour le reste c'est plus cher :wink: :wink: :wink:


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MessagePosté: 28 Mar 2009, 17:08 
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Andre-25 a écrit:
une soupape tordue. La distri est nickel au bout de 55000km


:shock: :shock: :shock: :shock: J'avoue que je ne saisis pas. Une soupape tordue sur une distri nickel ??

Sachant que la distri, par définition, c'est le mécanisme qui actionne les soupapes, comment une soupape peut elle se tordre si la distri est nickel ?? :shock:

Un cylindre avait avalé un corps étranger ? ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
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MessagePosté: 28 Mar 2009, 23:01 
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Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
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Localisation: doubs -Montbéliard
Exact!!!
des morceaux de bougies.Je viens de l'apprendre par le gars qui m'a vendu le moteur :cry: :cry: :cry: Heureusement que j'avais bien négocié le prix et qu'il n'y a pas d'autres dégats :wink:
très bonne déduction mon cher watson :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 29 Mar 2009, 01:25 
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;)

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MessagePosté: 29 Mar 2009, 20:47 
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salut!

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