Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 03 Mar 2010, 20:57 
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Hors de prix mais pas inintéressant comme concept et un cardan au menu :wink:.
 
http://www.moto-station.com/article7904 ... tails.html
 

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MessagePosté: 03 Mar 2010, 21:35 
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ouep. Pas mal. Si c'est aussi efficace qu'un GS en montagne, elle va avoir du succés !! :D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
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MessagePosté: 03 Mar 2010, 21:43 
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Localisation: Floirac (Gironde)
Trop gros, trop lourd, trop complexe, trop cher, trop moche.
Une 900 cc maxi, légère, coupleuse et à un prix raisonnable (un Bmw 800 GS avec un prix "japonais", quoi), j'aurais pu craqué, mais là !
Beurk, je garde mon Transalp.
:sm31:


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 03:49 
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Inscription: 08 Juil 2006, 00:25
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Localisation: Montréal, Québec, Canada
Bonne nouvelle, moi elle me plait bien pour aller à la pêche ou une petite balade à la Baie James voire les barrages Hydro et camper sur le bord des petits chemins de bois...

Dans un an elle va être chez vous et nous dans 5 ans .. :cry:

Merci Yann pour l'info .. :wink: :wink:

Jacques 8) 8)

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 07:18 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Ce n'est pas trop ma tasse de thé mais il en faut pour tout le monde.

Le cardan par contre c'est bien vu, mais je crois qu'il va être très dur pour la Ténéré de s'imposer sur les terres de la 1200 GS.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 04 Mar 2010, 07:43 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Ils donnent un escabeau avec ?... :wink:
Pour les nains comme moi, tant que ça roule , ça va, mais à l'arrêt ... c'est sportif un gros trail .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 04 Mar 2010, 15:22 
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Localisation: conflans ste honorine
Salut,j'me verrai bien sur cette machine avec un panier 2 places une garde au sol la plus haute possible et zouh en vacances :lol: :lol:
Par contre si le couple avait étè 1000 a 1500 tours moins haut ça aurrait étè super :) :)
Pour tout dire elle me plait bien si j'avais les moyens a choisir entre une 1200GS et la 1200XTZ je continue a rouler japonais
Je trouve son loock assez proche de la 660XTZ
J'espere qu'elle va rencontrer un beau succés
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

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MessagePosté: 04 Mar 2010, 15:28 
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Localisation: conflans ste honorine
yann a écrit:
 
Hors de prix mais pas inintéressant comme concept et un cardan au menu :wink:.


Salut,hors de prix peu etre pour nous,mais comparé avec la 1200GS sa concurrente direct elle est bien placé car elle doit etre juste sous la barre des 15000€ avec certains equipement en serie
Salut Michel

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MessagePosté: 04 Mar 2010, 15:35 
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oui je suis assez d'accord. Séduisante comme l'était sa devancière.

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MessagePosté: 04 Mar 2010, 16:46 
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Localisation: conflans ste honorine
Salut,j'attends qu'elle arrive chez Yam a Conflans pour aller la voir et en esperant qu'il fasse des essais,mais bon a 15000€ c'est pas encore pour moi :lol: :lol: :lol:
Salut Michel

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MessagePosté: 04 Mar 2010, 17:26 
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Bon, si à 15000 euros il nous sorte pas une bécane sympa c'est à désespérer. Mais c'est cher, trop cher, à ce tarif tu trouves une fjr avec abs à 15900 (2009) 0 km. Il faut arrêter le délire, j'ai beau aimer la moto, mais perso, la moto c'est deux roues un moteur et un guidon et une bande de potes passionnée. Cela commence à me gonfler sérieux, ces tarifs. Cela devient élitiste au possible. Il y a le clan des harleys, des goldwings, des 1200 rt, des pans.
Il y a peu de temps encore (quelques années) on était content de se retrouver, les motards se faisaient signe, maintenant on te regarde d'en haut quand tu viens avec une xj, ou avec une bécane à moins de.....x euros.
Bref j'avais envie de râler.
Eugène :evil: :evil: :evil: :evil:


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 17:28 
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D'accord avec toi Eugène :wink:

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XJ900 WHAT ELSE ???


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MessagePosté: 04 Mar 2010, 17:36 
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C'est vrai aussi. :?

Quand on pense que 15 000 euros, c'est 100 000 francs !! :shock: :roll: :roll: :roll:

La super T devait dse vendre dans les 45 000 F à l'époque, sijmesouvienbien

C'est plus du double :roll:

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MessagePosté: 04 Mar 2010, 18:23 
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Localisation: conflans ste honorine
Salut,c'est vrai que c'est pas donné mais dans tout les domaines c'est pareil il ni a pas que dans la moto que c'est cher je crois que c'est partout,et encore plus depuis que l'on est passé a €€€€€€€€
Salut Michel

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MessagePosté: 04 Mar 2010, 19:10 
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Localisation: 44
 
Une petite voiture ça se trouve à 8 000 € et ils y gagnent encore largement y a franchement de l'abus sur les motos.
 
Les ventes baissent faut pas s'étonner.
 

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